mecanica do solos
Solos são materiais resultantes da decomposição das rochas pela ação de agentes de intemperismo.
Para fins de pavimentação considera-se como solo todo material inconsolidado ou parcialmente consolidado, inorgânico ou não, que possa ser escavado sem o emprego de técnicas especiais, como por exemplo explosivos.
Os solos podem ser: residuais, transportados ou superficiais:
Solos residuais: permanecem no local de formação. O tipo de solo é resultante da rocha mãe;
Solos transportados: são retirados do local de formação por algum agente transportado:
Coluvionais: transportados pela gravidade
Aluvionais: transportados pela água
Eólicos: transportados pelo vento
Solos superficiais: resultantes da ação de agentes naturais sobre os solos residuais e transportados.
OBJETIVO DO ESTUDO DOS SOLOS
O estudo dos solos para a construção de estradas tem por objetivo conhecer a totalidade de suas propriedades físicas e químicas, pois é com os solos e sobre os solos que são construídos os pavimentos.
Como o conhecimento dessa totalidade de propriedades é caro e demorado, procuram-se inferir tais propriedades a partir de outras mais simples, mais gerais e mais facilmente determináveis, denominadas propriedades índices. Na mecânica dos solos, adotam-se como propriedades índices:
– as propriedades físicas dos solos mais imediatas, tais como: granulometria plasticidade atividade da fração fina
– as propriedades relacionadas à compacidade, à consistência e à estrutura dos solos.
Através dos resultados obtidos com o uso dos conhecimentos provenientes da mecânica dos solos, pode-se inferir propriedades mais particulares dos solos e classificar os solos em grupos, com o objetivo de inferir seu comportamento.
SISTEMAS DE CLASSIFICAÇÃO DOS SOLOS
Tendo em vista a grande variedade de tipos e comportamentos apresentados pelos solos, e levando-se em conta as suas diversas aplicações na engenharia, tornou-se inevitável o seu agrupamento em conjuntos