Mec Nica Semin Rio

Profº João Alberto
Seminário de Mecânica de Precisão 2

EIXOS
Alunos: José Bento Filho
Matheus Henrique Gonçalves
Paulo dos Santos Lima
Victor Gabas Fernandez

DEFINIÇÃO
 Eixo

é um elemento mecânico rotativo ou estacionário (condição estática) de secção usualmente circular onde são montados outros elementos mecânicos de transmissão tais como: engrenagens, polias, ventiladores, rodas centradas, entre outros. Os eixos são suportados em mancais, de deslizamento ou rolamento.

EIXOS PROPRIAMENTE DITOS
Sua

característica principal é que nesta situação, este elemento trabalha fixo. Ex.: eixos não tracionados de veículo ou equipamento (eixo que sustenta a roda de um carrinho de mão).

EIXOS FIXOS
Eixos

fixos - Os elementos como as engrenagens e as polias giram apoiadas no eixo que permanece fixo.

EIXOS-ÁRVORE

Nesta

situação, o elemento está em movimento. Ex.: Eixos que compõem a caixa de transmissão de um veículo, ou um eixo de uma serra circular.

EIXOS ESTRIADAS
Garantem boa concentricidade e boa fixação. EIXOS FLEXÍVEIS
Série

de camadas de arame de aço enroladas alternadamente em sentidos opostos e apertadas firmemente, protegidas por um tubo flexível. ÁRVORES ROSCADAS
Podem

ser utilizadas como elementos de transmissão ou elementos prolongadores. EIXOS RANHURADAS
Apresentam

ranhuras longitudinais radiais, utilizados para transmissão de grandes potências. EIXOS DE TRANSMISSÃO
São

utilizados em praticamente todas as partes de máquinas que possuem algum movimento rotativo para transmitir o movimento de rotação e torque de um ponto ao outro.

EIXOS MACIÇOS
Apresentam

a seção transversal circular e maciça, com degraus ou apoios para ajustes das peças. Suas extremidades são chanfradas para evitar o rebarbamento e as arestas internas são arredondadas para evitar a concentração de esforços localizados.

EIXOS VAZADOS
São

mais resistentes aos esforços de torção e flexão que os maciços.
Empregam-se esses eixos quando há necessidade de