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domingo, 26 de abril de 2009

PLANEJAMENTO - GOL Linhas Aéreas e Petrobrás

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GOL Linhas Aéreas

• A missão e visão da GOL
• A análise S.W.O.T. para o início da GOL
• Estratégia de negócio da GOL
• Estratégias funcionais da GOL
• Análise da GOL utilizando a Matriz BCG
• Análise do setor de aviação civil
• Aquisição da VARIG pela GOL
A missão e visãoda GOL

Missão: “Prover transporte seguro de pessoas e cargas, sustentado pelo trinômio baixo custo, baixo preço e de excelência na qualidade, através de soluções inovadoras, buscando maximizar os resultados para nossos clientes, acionistas, colaboradores e sociedade”.

Visão: “Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo com qualidade e preçobaixo na América Latina”.

Prováveis mudanças na missão e visão: A missão não sofreu alteração ao longo dos anos, pois continua buscando o crescimento utilizando a mesma política baseada no trinômio custo, preço e qualidade. A visão foi ampliada, pois passou também a visualizar e depois atuar no âmbito internacional com vôos de curta distância na América Latina, devido ao crescimento da empresa.A análise S.W.O.T. para o início da GOL

Análise SWOT - ferramenta do planejamento estratégico
- Identificar e aproveitar as forças internas e oportunidades externas
- Corrigir as fraquezas internas e neutralizar as ameaças externas

Mapeamento dos ambientes interno e externo no início das operações da GOL

Estudo feito pela GOL sobre prováveis reações da concorrência - análise SWOT noambiente externo de ameaças

Estratégia de negócio da GOL
Fundamentação - estratégia de negócio de baixo-custo, baixa-tarifa (low-cost, low-fare)
- Constante busca da otimização de suas operações
- Pioneira nesse modelo estratégico no país
- Principais vantagens competitivas
• redução do custo operacional
• manutenção da qualidade do serviço e segurança
• aumento da eficiência e daprodutividade
• redução da tarifa

As Estratégias funcionais da GOL
O posicionamento competitivo da GOL no mercado é verificado através da análise do modelo de negócios da própria companhia. No que tange às estratégias funcionais, destacam-se:
- FROTA: frota-padrão, Boeing 737-700 e 737-800 – redução do custo de manutenção.
- SERVIÇOS AOS PASSAGEIROS: sem fornecimento de refeições. quentes – reduçãocustos salariais e encargos sociais; espaço disponível para mais passageiros.
- MODELO COMERCIAL: sistema de vendas reais (não de reserva), na maior parte pela internet ou telefone (0300); despesa comercial média de 11% do custo total X 26% do das concorrente.
- RECURSOS HUMANOS: custos com funcionários são 50% menores que o custo médio do setor.
- ROTAS: operação em rotas curtas no eixo Rio -São Paulo e Brasília - Belo Horizonte que concentram 70% do tráfego aéreo. Tempo de repouso no solo menor voando mais.
- MARKETING: sólida estratégia de comunicação, que reflete a filosofia de baixo custo.

Identificação das UEN’s (Unidades Estratégicas de Negócios) da organização:
- MISSÃO: Intensificação do crescimento (Low-cost, Low-fare)
- VISÃO: Popularização do transporte aéreo
-MERCADO DE CLIENTES: Todos, principalmente classes B,C,D
- CONCORRENTES DIRETOS: TAM (modelo diferenciado)
- ADMINISTRAÇÃO: Experiente no serviço de transporte
- FUNCIONÁRIOS: Experientes
- RH: Política de motivação e de participação
- MARKETING: Reconhecimento da marca
- VENDAS: Customerização do serviço
- TECNOLOGIA: Alta
- FROTA: Nova e padronizada
- SERVIÇO: Simples, mas com qualidadeAnálise da GOL utilizando a Matriz BCG
Posicionamento na Matriz BCG: VACA LEITEIRA

Análise do setor de aviação civil
Nova fase do transporte aéreo nacional
- desregulamentação do setor, gradual e progressiva
• liberação monitorada das tarifas aéreas domésticas
• abertura do mercado doméstico - regulares e não-regulares.
• extinção das áreas delimitadas para exploração do transporte...
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