Material De Mecaut

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Sistema de arrefecimento do motor O sistema de arrefecimento é o sistema que controla a temperatura do motor. Nos sistemas mais antigos existia somente a preocupação de se dissipar o calor gerado pelo motor, com o tempo essas máquinas passaram a aproveitar a energia calorífica gerada pela combustão para seu desempenho e durabilidade, passando a dotar de um controle mais estável e preciso da temperatura sob variadas condições de uso. Nas máquinas mais atuais sobretudo nos dotados gerenciamento eletrônico do motor qualquer mudança na sua temperatura é alterada a quantidade de combustível injetado e o ponto de ignição. Portanto quando o sistema de arrefecimento trabalha na temperatura ideal o motor terá maior durabilidade, menor desgaste e atrito, maior economia de combustível, menos manutenção, emitirá menos poluentes e aumentará seu desempenho.
Basicamente existem dois processos de arrefecimento
Arrefecimento a ar Em vez de haver um líquido circulando pelo motor, o bloco e o cabeçote são dotados de aletas que aumentam a área de absorção de calor e de contato com o ar, conduzindo o calor para longe do motor. Em alguns casos uma potente ventoinha força o ar sobre essas aletas, que resfriam o motor ao acelerar a transferência de calor para o ar. Quando o motor é exposto ao fluxo de ar, como nas motocicletas, a ventoinha pode ser dispensada.

Arrefecimento por líquido O sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o líquido absorve calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.

Componentes

Aditivo

Sua função é oferecer proteção adequada a todo sistema de arrefecimento contra corrosão, lubrificação da bomba d` agua, evitar a formação de espuma, elevar o ponto de ebulição e baixar o ponto de congelamento da água. O sistema de

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