Materiais e cores

Há uma diversidade de materiais que são utilizados levando em consideração o tipo de via em que eles serão empregados, é preciso, no entanto, que todo material utilizado na sinalização horizontal tenha um teor retrorrefletivo pra uma maior visualização da via à noite. Os materiais comumente utilizados são as tintas, massas plásticas (termoplásticas e aplicáveis a frio), bem como, a película pré-fabricada dentre outros.
As cores tem extrema importância na sinalização em geral, pois, a partir dela e de sua mescla pode transmitir mensagem de fácil identificação, dessa forma a sinalização horizontal utiliza-se das cores como forma de orientar e ordenar o trânsito. São utilizadas as cores: amarela, branca, vermelha, azul e preta (embora a cor preta não constitua propriamente uma cor na sinalização). As cores têm funções diferentes: sendo a amarela utilizada para separar fluxo de sentidos opostos, delimitar os espaços que são proibidos estacionar e/ou paradas e na marcação de obstáculos; a cor vermelha é usada para proporcionar contraste entre a marca viária e o pavimento de ciclofaixas ou ciclovias, no interior destas, também para simbologia de hospitais ou farmácias (cruz); a cor branca é utilizada no pavimento para delimitar fluxo de mesmo sentido, estacionamento regulamentado, faixas de travessia de pedestre e na pintura de símbolos e legendas; a azul tem seu uso destinado a simbologia de estacionamento de embarque e desembarque de pessoas com necessidades especiais; a preta é utilizada apenas para estabelecer contraste entre o pavimento e a pintura. Essas cores e suas respectivas tonalidades são definidas pelo Padrão de Munsell estabelecida pela norma da ABNT, segundo a Tabela 1: Cor | Tonalidade | Amarela | 10 YR 7,5/14 | Branca | N 9,5 | Vermelha | 7,5 R4/14 | Azul | 5 PB 2/8 | Preta | N 0,5 |
Tabela 1.
As dimensões recomendada para a sinalização horizontal leva em consideração o tipo de via pela sua função, pelas características físicas e operacionais da