Materiais de construção mecanica
De
Fórmula um
Santos; Daniel – antoniorsantos@terra.com.br
Yamashiro; Jooji – Gabriel_yamashiro@hotmail.com
2014
Carros de fórmula um
Daniel Jun; Gabriel Jooji Yamashiro.
Turma 201 – Professora Narayanna.
IFSP – Instituto federal de educação, ciência e tecnologia de São Paulo.
Os carros de fórmula um sempre foram objetos de estudo na área da engenharia devido a sua complexa e ao mesmo tempo atrativa construção, nesse trabalho o objetivo é mostrar o desempenho, composição e o processamento dos materiais que compõem essa maravilha da engenharia moderna.
Desempenho e custo
Os carros de fórmula um fundamentalmente, não diferem muito dos carros utilizados no cotidiano, pois o motor é movido por combustão interna e o carro de fórmula um possui transmissões, freios e sistema de amortecimento, porém as semelhanças acabam por ai. Cada detalhe dos carros de fórmula um só possui um objetivo: velocidade. Os carros de fórmula um são os mais rápidos das ligas de corrida do mundo, podendo chegar a uma velocidade de 300 quilômetros por hora.
Segue a estrutura básica de um carro de fórmula um:
(http://esporte.hsw.uol.com.br/formula-um2.htm - imagem acessada em 20 de abril as 18:26)
O custo geral de uma equipe varia entre 300 e 400 milhões de reais, porém só o carro possui um custo de 100 a 200 milhões de reais. Carros de Fórmula um que rodam cerca de 1,7 km por litro, provavelmente não ganhariam nenhum prêmio de economia de combustível. Durante uma única temporada, uma equipe utiliza aproximadamente 200 mil litros de combustível em treinos e corridas.
Composição
Chassi
O coração do carro de Fórmula 1 é o chassi, a estrutura na qual todo o restante está aparafusado e unido. Assim como a maioria dos carros modernos e aeronaves, os carros de corrida contam com uma estrutura conhecida como monocoque (monobloco). Monocoque, termo francês que significa estrutura única, é utilizado para designar estrutura inteiriça de um só