Marcas de uma ferrovia- a estrada de ferro oeste de minas

De acordo com Bruno Nascimento Campos, “o trabalho buscou traçar um panorama geral das marcas deixadas pela ferrovia na cidade de São João del-Rei”. A intenção foi acompanhar a implantação e a expansão da E.F.O.M. ao contexto da cidade. Com o surgimento da ferrovia e seu impacto já na Revolução Industrial, provocava grandes expectativas e é claro, diminuição dos elevados custos. Em São João del-Rei não poderia ser diferente, a ferrovia possibilitou maior velocidade de comunicação e informação, assim, as notícias transcorreriam-se com maior facilidade. A ferrovia deixou suas marcas na política local. “Aureliano Mourão e outros nomes ligados à ferrovia e ao meio político na época, como Leite de Castro, Antônio Rocha, Hermílio Alves, até hoje, fazem parte do cotidiano são-joanense com seus nomes em ruas e avenidas da cidade”. Após a ferrovia vieram instalações industriais como as fábricas têxteis, graças a facilidade de escoamento propiciado pela estrada de ferro, trouxe também, crescimento econômico devido a expansão do perímetro urbano da cidade, que passa a se concentrar no entorno da via férrea e outros melhoramentos gerais nos serviços urbanos da cidade, como na distribuição de água, captação de esgotos, eletricidade, etc. O transporte ferroviário portanto, foi a maior e mais significativa inovação tecnológica do século XIX, “a ferrovia tornou não só o transporte de carga menos oneroso e infinitamente mais rápido”, a mesma por sua vez, encurtou distâncias e aumentou o conforto para os viajantes, que até então dispunham de carros puxados por cavalos ou