manutenção de maquinas

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA
Valmor Schirmann Filho

Manutenção de Elementos Mecânicos

Santa Cruz do Sul
2012

1 – ROLAMENTOS
Introdução.
Rolamentos são projetados para permitir um movimento relativo entre duas peças de máquina, usualmente um eixo rotativo e uma estrutura fixa, enquanto suporta as cargas aplicadas. Contrastando com a interface deslizante que caracteriza os Mancais de Deslizamento, nos rolamentos o eixo rotativo é separado da estrutura fixa pela interposição de elementos rolantes, de modo que a fricção rolante prevalece, ao invés da fricção deslizante. Provavelmente a vantagem mais importante dos rolamentos é a de que o atrito de partida não é superior ao atrito de operação, contrastando com o atrito inicial de metal com metal observado nos mancais de deslizamento. Isso significa que o coeficiente de atrito varia pouco com os efeitos de carga e velocidade, exceto em casos extremos. Esta propriedade torna os rolamentos particularmente indicados para elementos de máquinas que devem sofrer paradas e partidas frequentemente e que partem sob carga, como eixos veiculares. As aplicações de rolamento variam desde minúsculos rolamentos de instrumentos a imensos rolamentos especiais, como os encontrados em máquinas para mineração. Desta forma, uma ampla gama de tamanhos e tipos entre estes extremos está disponível comercialmente, sendo que uma grande porcentagem de produtos de consumo incorpora rolamentos.

Vantagens
Em resumo, os rolamentos têm as seguintes vantagens:


Adequado para operação em baixa velocidade;

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Baixo atrito de partida (0,02 contra 0,12 dos Mancais de Deslizamento) e baixa perda de potência devido ao arraste por fricção;

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Pode suportar prontamente cargas axiais, radiais ou combinações destas; 

Ocupa pouco espaço axial;

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Permutabilidade universal entre fabricantes devido à ampla padronização de tamanho e rígido controle de tolerâncias;



O aumento do ruído em operação