Manutenção

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UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA

PLANO DE MANUTENÇÃO






Acadêmicos: Adilson dos Santos e Aline Daiane Fischer
Docente: Márcio Roberto Neneve
Disciplina: Manutenção Industrial

São Bento Do Sul – SC
2012

EQUIPAMENTO: TORNO MECÂNICO TL3
UTLIZADO PARA USINAR PEÇAS CILINDRICAS, CÔNICAS.
MODELO: FEL13425M SERIAL 111919

INSPEÇÃO DE ROTA MECÂNICA VISUAL
PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO
ITENS DE VERIFICAÇÃO VISUAL
O QUE | ONDE | COMO | Fotos |
Fixação | Chão | Tentar mover a máquina com as mãos. | |
Temperatura | Painel elétrico | Encostar a mão no painel elétrico. | |
Ruído | Geral | Ligar na rotação máxima | |
Vibração | Torno | Visual | |
Limpeza | Geral | Visual ||
Iluminação | Painel | Verificar a presença de luz. | |
Lubrificação | Carros, rolamentos e guias. | Presença de óleo. | |

Esta manutenção visual deve ser feita toda vez que utilizar o equipamento.

Lubrificação
Conjunto | Ponto de lubrificação | Método de lubrificação | Lubrificante | Intervalo de lubrificação | |
Cabeçote | Engrenagem e rolamentos dianteiros, traseiro dofundo e da polia | Banho de óleo por respingo | Óleo de maquina ISO-VG-68(CL) | Substituição: após 10 e 20 dias e após isto a cada 60 dias. | |
Caixa de avanço | Engrenagens, rolamentos e todo mecanismo | Banho de óleo por respingo | Óleo de maquina ISO-VG-68(CL) | | |
Carro longitudinal | Engrenagens, rolamentos e todo mecanismo | Banho de óleo por respingo | Óleo de maquina GUIALUB 68 || |
Quadrante | Engrenagem de troca, quadrante e eixo. | Manual com auxilio de uma almotolia | Óleo de maquina Graxa a Base Litium#2 | Uma vez a cada utilização. | |
Guias de deslizamento do carro. | Guias de deslizamento do carro e do barramento | Manual com auxilio de uma almotolia | Óleo de maquina GUIALUB 68 | Uma vez a cada utilização. | |
Carro transversal | Porta da guia fusotransversal | Manual. O reservatório esta localizado no carro. | Óleo de maquina GUIALUB 68 | Uma vez a cada utilização. | |
Carro porta ferramenta | Guias de carro, porta ferramenta, barramento e fuso do carro. | Manual | Óleo de maquina GUIALUB 68 | Uma vez a cada utilização. | |
Contra ponta | Fuso do mangote | Manual | Óleo de máquina | Uma vez a cada utilização | |
Avental | Rolamentodo fuso. Rolamento do varão de avanço. Rolamento dovarão do interruptor | Manual | Óleo de máquinaISO-VG-68(CL) | Uma vez a cada utilização | |




MANUTEÇÃO DE TROCA DE ITENS DE DESGASTE
O QUE | COMO | AÇÃO | QUANDO |
Polia | Desgaste lubrificação | Trocar polias | |
Castanha | Desgaste | Trocar castanhas | |
Correia | Desgaste/Quebra | Trocar correia | Quandoquebrar ou verificado o desgaste durante a manutenção preventiva. |
Guias de deslizamento | Desgaste | Trocar guias | Quando houver folga |
Pastilha | Desgaste/Quebra | | Quando quebrar ou verificado o desgaste durante a manutenção preventiva. |

PLANO DE INTERVENÇÃO PREVENTIVA
Ajustagem de correias
A tensão das correias do motor principal é facilmente regulável e é executada da seguintemaneira:
* Abrir a tampa;
* Afrouxar a porca;
* Apertar a porca até conseguir o esticamento desejado;
* Para verificar se o esticamento está correto, coloca-se uma régua sobre os diâmetros externos da polia;
* Comprimir levemente as correias com os dedos, a qual deverá afastar-se cerca de 6 a 10 mm da régua;
* Reapertar a porca.
Substituição das correias
Quando odesgaste das correias fizer com que as mesmas se aproximem do fundo dos canais das polias ou mesmo quando for notada deformação desigual entre elas, o jogo completo deverá ser substituído.
Cabeçote
Ajustagem da folga axial da árvore
Os rolamentos da árvore são os rolos cônicos, proporcionando ao cabeçote um funcionamento preciso e silencioso, durante milhares de horas.
Porém, se o cliente desejar...
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