manual de operação

Barretos, julho de 2012.

ATENÇÃO

1. A cabina de medição e proteção só pode ser operada por pessoas habilitadas, devidamente treinadas, conforme previsto na NR-10.

2. O operador sempre deverá usar os equipamentos de proteção individual, como: capacete, óculos, luvas isoladas para 15 KV e bastão de manobra.

3. Para a operação do disjuntor, posicionar-se sempre em cima do tablado com tapete de borracha.

4. Não permitir, em hipótese alguma, a presença de pessoas estranhas e não habilitadas, dentro da cabina.

5. Sempre que for fazer manutenção dentro da cabina, usar detetor de tensão e aterrar o circuito de entrada de energia e os circuitos de saída de energia.

6. Manter a cabina com as portas sempre fechadas, trancadas com cadeado.

De acordo

Proprietário: 2° TÉC. ELETROTÉCNICO
Propriedade: CABINA
Município: Barretos/SP.
C.P.F.: 2010- B2
R.G.: 2012

MANUAL DE OPERAÇÃO

1. OBJETO:
Este manual tem por objetivo descrever as principais seqüência para operação da cabina de medição e proteção e como agir em algumas çircunstâncias anormais.

2. INICIO DE OPERAÇÃO
2.1 – com o disjuntor desligado, verificar se as chaves seccionadoras estão fechadas no poste de tomada de força da CPFL.
2.2 – fazer uma inspeção visual nos barramentos e equipamentos.
2.3 – verificar se não tem fusível limitador de corrente disparado, através de inspeção visual na parte inferior do fusível, onde situa o indicador, normalmente um pino vermelho.

2.4 FECHAR A SECCIONADORA 1 ( localizada no Box ao lado do disjuntor);

NOTAS:

a- A OPERAÇÃO DE FECHAR E ABRIR UMA CHAVE SECCIONADORA, CONSISTE EM ACIONA-LA ATRAVÉS DA ALAVANCA DO MANÚBRIO, POR MEIO DE VARA DE MANOBRA. b- A OPERAÇÃO DE LIGAR O DISJUNTOR, CONSISTE EM ARMAR A SUA MOLA ACIONADORA ATRAVÉS DE UMA ALAVANCA E APERTAR O BOTÃO VERMELHO DE LIGAR (I)

3- DESLIGAMENTO PROGRAMADO DA CABINA

O desligamento programado, consiste em desenergizar a cabina de uma forma voluntária