manometro

MANÔMETRO

ORIGEM
Surgem pela primeira vez na ciência em meados de 1849, por Eugene Bourdon, 3 anos mais tarde, isto é, em 1852, a patente foi vendida a Edward Ashcroft, que desempenhou um papel importante na adoção da energia a vapor nos Estados

O principio de funcionamento é baseado na alteração da curvatura originada num tubo de secção elíptica pela pressão exercida em seu interior, levando a que o tubo tenda a se desenrolar. Então este tubo tem uma das extremidades fechadas e ligadas a um mecanismo que permite transformar o “desenrolar” do tubo em movimento de ponteiro para medida da pressão.

Existe três tipos de manômetros de Bourdon, mais com o mesmo principio de funcionamento diferem apenas no formato do tubo de Bourdon, assim sendo os três tipos são: tipo “C”, espiral e helicoidal.

Deve se salientar que a medição da pressão assume grande importância na indústria sendo o manômetro de Bourdon uma das soluções mais frequentemente utilizadas.

Ora, devido alguns factores naturais tal como a variação de pressão atmosférica, que depende de cada local, há necessidade de adaptar o instrumento a esta condição ambiental, ou seja, calibrá-lo. A calibração deste instrumento consiste em fazer o ajuste do zero que é feito colocando-se o ponteiro no valor mínimo da escala com o tubo de Bourdon em estado de repouso, isto é, pressão interna do tubo igual à pressão atmosférica. Nesta posição, uma vez que este manômetro mede a pressão diferencial, o valor medido deve ser rigorosamente zero. Ou seja, calibração (neste caso) consiste em zerar o equipamento de acordo com a pressão atmosférica.

A precisão destes manómetros é da ordem de 0,1% fsd (full scale deflection). Para pressões baixas e para aumentar a sensibilidade são normalmente utilizados os modelos com tubo em espiral ou em hélice. Deste modo consegue-se uma sensibilidade excelente, respondendo em cerca de 0,01% da pressão máxima. Se este manômetro contiver alguns mecanismos, como um pivô ou