Mancais de deslizamento

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Mancais de Deslizamento
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Sumário
1. Definição de mancal de deslizamento 2. Materiais utilizados na construção do mancal 3. Tipos de mancais 4. Aplicações 5. Função dos lubrificantes 6. Aplicação e métodos de lubrificação 7. Tipos de lubrificação 8. Métodos de seleção de lubrificantes 9. Limpeza de mancais de deslizamento 10. Referências bibliográficas

Definição
Mancais dedeslizamento são concavidades nas quais as pontas de um eixo se apoiam. Sua principal função é servir de apoio e guia para eixos girantes. Sujeitos à forças de atrito devido a rotação dos eixos.

Materiais utilizados na construção do mancal
• Metal patente: são ligas fundamentalmente a base de Estanho (89%), Antimônio (8%), Cobre (3%). Este metal é muito utilizado. • Ligas binárias de Cobre e Chumbo(20 à 40% de Chumbo): A boa resistência a fadiga indica o seu uso em mancais que trabalham em condições severas. • Bronzes: Três são os principais tipos de bronzes: - Bronze a base de Estanho; - Bronze a base de Chumbo; - Bronze de alta resistência. • Todos os tipos especificados acima são utilizados em mancais de bombas de água, motores marítimos, trens de laminação, mancais de vagõesferroviários.

Materiais utilizados na construção do mancal
• Alumínio: Suas ligas resistem bem à corrosão produzida pela acidez do lubrificante. São muito usados em mancais de motores de explosão, alguns compressores, equipamentos aeronáuticos. • Prata: Mancais com prata são muito usados em aeronaves e motores diesel. São camadas (0.001 à 0.005 in) de prata depositada internamente em mancais de aço. •Ferro fundido: São raramente usados. • Grafite: é misturado com cobre, bronze, e plásticos, obtendo assim, uma maior diminuição do coeficiente de fricção. • Plásticos: Muito utilizados em máquinas de indústrias têxteis, alimentícias, com produtos corrosivos, oxigênio líquido.

Tipos de mancais de deslizamento
- Segundo a carga aplicada
• Mancais radiais: Projetados para suportar exclusivamentecargas radiais • Mancais axiais: Projetados para suportar exclusivamente cargas axiais • Conjugados: Suportam cargais radiais e axiais. São mancais com comprimento maior devido a sua construção fisica

Tipos de mancais de deslizamento
- Segundo a forma
• Semi-mancais: Não envolvem o eixo na totalidade de sua circunferência. Usado nos eixos de vagões ferroviários • Mancais de Bucha (Bronzina):Uma só peça em forma de tubo. Usado nos pinos de êmbolos de motores de combustão interna (bucha fixada à biela)

Tipos de mancais de deslizamento
- Segundo a forma
• Bi-partidos ou de duas partes: Mais empregados. Formados por duas seções unidas por parafusos e muito mais usados nas bielas de motores • Mancais de quatro partes: Encontram-se geralmente nas máquinas a vapor, suportando o eixodos volantes

Aplicações
Mancais de deslizamento são aplicados em vários tipos de máquinas como:
– – – – – – Motores à combustão e elétricos; Bombas hidráulicas; Turbinas a vapor; Compressores; Redutores; Sopradores.

Função dos lubrificantes
• Controle do atrito: transformando o atrito sólido em atrito fluido, evitando assim a perda de energia. • Controle do desgaste: reduzindo ao mínimoo contato entre as superfícies, origem do desgaste. • Controle da temperatura: absorvendo o calor gerado pelo contato das superfícies (motores, operações de corte etc.). • Controle da corrosão: evitando que ação de ácidos destrua os metais • Remoção de contaminantes: evitando a formação de borras, lacas e vernizes.

Função dos lubrificantes
• Transmissão de força funcionando como meiohidráulico: transmitindo força com um mínimo de perda (sistemas hidráulicos, por exemplo). • Amortecimento de choques: transferindo energia mecânica para energia fluida (como nos amortecedores dos automóveis) e amortecendo o choque dos dentes de engrenagens. • Vedação: impedindo a saída de lubrificantes e a entrada de partículas estranhas (função das graxas), e impedindo a entrada de outros fluidos ou...
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