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CARACTERIZAÇÃO DO SISTEMA DE COLETA PROGRAMADA DE PEÇAS, MILK RUN Por Delmo Alves de Moura Rui Carlos Botter

RAE-eletrônica, Volume 1, Número 1, jan-jun/2002.

http://www.rae.com.br/eletronica/index.cfm?FuseAction=Artigo&ID=1050&Secao=OPERA/LOGI&Volume=1&Numero= 1&Ano=2002

©Copyright, 2002, RAE-eletrônica. Todos os direitos, inclusive de tradução, são reservados. É permitido citar partede artigos sem autorização prévia desde que seja identificada a fonte. A reprodução total de artigos é proibida. Os artigos só devem ser usados para uso pessoal e nãocomercial. Em caso de dúvidas, consulte a redação: redacao@rae.com.br. A RAE-eletrônica é a revista on-line da FGV-EAESP, totalmente aberta e criada com o objetivo de agilizar a veiculação de trabalhos inéditos. Lançada em janeiro de2002, com perfil acadêmico, é dedicada a professores, pesquisadores e estudantes. Para mais informações consulte o site www.rae.com.br/eletronica.

RAE-eletrônica ISSN 1676-5648 ©2002 Editora: Fundação Getulio Vargas – Escola de Administração de Empresas de São Paulo.

GESTÃO DE OPERAÇÕES E LOGÍSTICA – CARACTERIZAÇÃO DO SISTEMA DE COLETA PROGRAMADA DE PEÇAS, MILK RUN Delmo Alves de Moura – RuiCarlos Botter

CARACTERIZAÇÃO DO SISTEMA DE COLETA PROGRAMADA DE PEÇAS, MILK RUN Delmo Alves de Moura Mestre e Doutorando em Engenharia Naval na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo e Professor do Curso de Administração da Fecap. E-mail: delmo@fecap.br Rui Carlos Botter Metre em Engenharia Naval-1985, Doutor em Engenharia Naval, Livre Docente em Transportes Marítimo, Fluvial,Planejamento Portuário e Logística, todos pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. Politécnica da Universidade de São Paulo. E-mail: rcbotter@usp.br Endereço: PNV/EPUSP, Av. Prof. Mello Moraes 2231, São Paulo, SP, 05508-900. Interesses de pesquisa: Logística, Planejamento de Transportes , Pesquisa Operacional Aplicada, Simulação RESUMO O presente texto relata a nova abordagem degerenciamento de materiais utilizados pelas indústria automobilísticas nacionais, visando redução do custo de estoque e armazenagem (redução dos custos logísticos). Descreve o sistema convencional (entrega direta) de abastecimento e relata o sistema de coleta programada de peças, Milk Run, com suas particularidades e características. Faz-se a analogia do Milk Run com o sistema Just-in-Time e descreve-seformas de utilização dos dois sistemas relacionado com a distância (montadora/fornecedor) e volume de material a ser obtido de cada fornecedor dentro da cadeia de suprimentos. ABSTRACT The article analyses the new approach of material management in Brazilian automobile industry to reduce holding and inventory cost. It describes the conventional procurement system (direct shipping) and gives account ofthe Milk Run and its features. It also compares Milk Run to Just-in-Time and describe how to use both systems at the same time depending on the distance (automobile manufacturing site/supplier) and the material volume to be obtained picked up (or collected) of each supplier within supply chain. PALAVRAS-CHAVES Fornecedores, montadora, operador logístico, cadeia de suprimentos, custo de estoque.KEY WORDS Suppliers, automobile industry, logistic carrier, supply chain, holding cost.

©RAE- eletrônica - vol. 1 · nº 1 · jan-jun/2002

www.rae.com.br/eletronica

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GESTÃO DE OPERAÇÕES E LOGÍSTICA – CARACTERIZAÇÃO DO SISTEMA DE COLETA PROGRAMADA DE PEÇAS, MILK RUN Delmo Alves de Moura – Rui Carlos Botter

1. INTRODUÇÃO O estudo visa compreender o papel do inventário e do transporte nonovo sistema de abastecimento de suprimentos adotado pela indústria automobilística nacional para alimentar sua linha de montagem de automóveis. Este sistema é a coleta programada de peças, denominado Milk Run, que visa, num tempo previamente determinado, coletar as peças nos fornecedores, cumprindo-se determinadas rotas, visandominimizar o custo de transporte da operação e reduzir o estoque na...
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