Logistica

A LOGÍSTICA NO BRASIL

EVOLUÇÃO HISTÓRICA

1.500 – CHEGADA DA ESQUADRA DE PEDRO ALVARES CABRAL, ONDE FOI NECESSÁRIO O GERENCIAMENTO DE TODO O SUPRIMENTO DESTINADO À CONQUISTA;

1.532 – CHEGADA DA EXPEDIÇÃO COLONIZADORA DE MARTIM AFONSO DE SOUZA COM UM GRANDE APARATO DE SUPRIMENTOS

1.808 – TRANSFERÊNCIA PARA O BRASIL DA CORTE PORTUGUESA – D. JOÃO DANDO INÍCIO À ABERTURA DOS PORTOS ÀS NAÇÕES AMIGAS (DE PORTUGAL) PERMITINDO O COMÉRCIO EXTERIOR DO BRASIL COM ESSES PAÍSES.

1.903 – ENTRA EM VIGOR ATRAVÉS DO DECRETO FEDERAL 1.102 DE 21/11/1903 – A LEI DOS ARMAZÉNS GERAIS – HOJE CONHECIDA COMO LEI DO OPERADOR LOGÍSTICO

1910 – 1920 – ENTRA EM OPERAÇÃO AS PRIMEIRAS EMPILHADEIRAS POSSIBILITANDO MAIOR AUTOMAÇÃO E SOFISTICAÇÃO.

1940 – 1960 – FLORESCIMENTO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA – EXIGINDO OPERAÇÕES LOGÍSTICAS BASTANTE ESPECIALIZADAS.

1970 – O BRASIL COMEÇA ADOTAR A PALETIZAÇÃO PARA A MOVIMENTAÇÃO DOS MATERIAIS.

1980 – INICIA-SE A PADRONIZAÇÃO DE MATERIAIS E MEDIDAS DE PALETES COM A CRIAÇÃO DA PBR – PALETE PADRÃO BRASIL.

1990 – DÁ-SE O INÍCIO DO FOCO NA ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS COM A UTILIZAÇÃO DO CONCEITO DO SCM.

- COM A ABERTURA DA ECONOMIA GLOBALIZADA AS EMPRESAS BRASILEIRAS PASSARAM A BUSCAR NOVOS REFERENCIAIS PARA SUA ATUAÇÃO, INCLUSIVE NO DOMÍNIO DA LOGÍSTICA;

- HÁ MUITAS EMPRESAS TRABALHANDO DE MANEIRA PRIMITIVA, ISTO É, CONTROLANDO SEUS FLUXOS LOGÍSTICOS ATRAVÉS DE ESTOQUES E TENDO SEUS DIVERSOS SETORES ATUANDO DE FORMA ISOLADA.

- ATUALMENTE AS EMPRESAS ESTÃO BUSCANDO ARTICULAÇÃO COM SEUS FORNECEDORES E ADOTANDO UM PLANEJAMENTO MAIS INTEGRADO DE SUAS OPERAÇÕES;

- ALGUMAS DELAS JÁ ESTÃO INTERLIGADAS VIA EDI – INTERCÂMBIO ELETRÔNICO DE DADOS, DE FORMA A POSSIBILITAR MAIOR FLEXIBILIZAÇÃO NA ENTREGA DOS COMPONENTES OU PRODUTOS ACABADOS;

- UMA DAS LIMITAÇÕES OBSERVADAS NAS EMDPRESAS BRASILEIRAS, QUANTO À POSSIBILIDADE DE EVOLUÇÃO EM TERMOS LOGÍSTICOS É SUA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL;

- A CLÁSSICA DIVISÃO DA EMPRESA GIRANDO