Logistica

UMA FÁBRICA SEM FUMAÇA:
A Empresa Li & Fung de Hong Kong

Antonio Galvão Novaes

Na atual fase de evolução da logística, em que os problemas da cadeia de suprimento passaram a ser tratado estrategicamente dentro do Supply Chain Management, as fronteiras entre os fornecedores e a manufatura, e entre essa ultima e o varejo, estão cada vez mais tênues. Antes, era a manufatura que dava as cartas na cadeia de valor, impondo produtos, preços e prazos aos atacadistas varejistas. Com as experiências vividas pela Walt-Mart e outras cadeias varejistas, o cenário começou a mudar. Muitas das grandes empresas de varejo já não se satisfazem mais em comercializar produtos prontos. É comum definir suas próprias marcas e especificar alguns produtos, indo atrás dos fornecedores que lhe oferecem melhor qualidade, preço mais baixo e um bom serviço logístico. Tarefas antes do domínio estrito do fabricante, como projeto do produto acabamento e montagem, estão sendo feitas, hoje, por outros agentes da cadeia de suprimento.

Nessa matéria procuramos focalizar um cenário bastante diferente da nossa realidade brasileira. Apesar da crise asiática, ainda temos muito que aprender com a experiência de alguns países daquela região. A mão-de-obra barata, que também dispomos, soma-se a agilidade empresarial e uma boa infra-estrutura logística, que ainda não temos no Brasil. O caso que apresentamos a seguir é baseado numa entrevista de Victor Fung, presidente da empresa Li & Fung, de Hong Kong, a revista Harvard Business Review (*). A empresa

Li & Fung é a maior trading exportadora de Hong Kong, e uma inovadora no desenvolvimento do moderno Gerenciamento da Cadeia de Suprimento, num contexto globalizado. Fundada em 1906, em Cantão, sul da China, pelo avô de Victor Fung, a empresa foi a primeira companhia exportadora chinesa numa época em que o comércio do País era controlado por empresas comerciais estrangeiras. Sua única vantagem comparativa, na época de sua criação, era que seus