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Dimensionamento da Frota

Exemplo:
Uma empresa deseja saber o número de veículos necessários (frota homogênea) e a quilometragem média mensal que cada veículo terá que percorrer para atender o volume de carga mensal a ser transportada. O equipamento a ser utilizadoé um semi-reboque graneleiro.
Dados do veículo
peso do chassi: 5.400 kg;
peso bruto total do veículo: 35.000 kg;
peso do semi-reboque : 7250 kg;
peso de outros equipamentos: 350 kg;
velocidade operacional (ida): 55km/h
velocidadeoperacional (volta): 70 km/h
Dimensionamento da Frota

Dados da carga
tipo de carga a ser transportada: soja;
peso específico da carga quando granel: 3 750kg/ m ;
carga mensal a ser transportada: 3.900 t.
Dados operacionais: tempo de carga e descarga: 85 min. na ida
20 na volta;
distância a ser percorrida: 414 km na ida e430 km na volta;
jornada útil de um dia de trabalho: 8 h;
número de turnos de trabalho por dia: 2;
número de dias úteis de trabalho por mês: 25 dias ;
número de dias previstos para manutenção por mês: 2 dias




1. Cálculo do peso total do veículo (tara):
É a soma dos itens peso do chassi em ordem de marcha
+ peso da carroçariasobrechassi + peso do semi-reboque ou
reboque + peso de outros equipamentos.
Peso total do veículo
P = 5 400 + 0 + 7250 + 350 = 13 000 kg
2. Cálculo da carga útil do veículo (lotação):
É a diferença entre o peso bruto total do veículo e a
tara.
Carga útil = 35 000 - 13 000 = 22 000 kg.
3. Cálculo do número de viagens mensais necessárias:
É adivisão da carga mensal a ser transportada
num sentido, pela lotação de um veículo.
Número de viagens mensais:
NVM = 3 900 000 / 22 000 = 177,27 viagens /
mês (da frota homogênea)
4. Cálculo do tempo total de viagem:
4.1 Tempo de viagem de ida.
É a divisão da distância a ser percorrida na ida pela velocidade
operacional do veículo no percursode ida.
Tempo de viagem na ida
TVI = (414 / 55) 60 = 452
4.2 Tempo de viagem na volta:
É a divisão da distância a ser percorrida na volta pela velocidade
operacional do veículo no percurso de volta.
Tempo de viagem na volta
TVV = (430 / 70) 60 = 369 min.
5. O tempo total de viagem é a soma do tempo
de ida + o tempo de volta + o tempo decarga e
descarga na ida + o tempo de carga e descarga
na volta.
Tempo total de viagem ou Tempo de Ciclo (TC)
T = 452 + 369 + 85 + 20 = 926 min.
6. Cálculo do tempo diário de operação:
É o produto obtido multiplicando-se a jornada útil de
um dia de trabalho pelo número de turnos de trabalho por
dia.
7. Tempo diáriode operação
TDO = 8h x 2 x 60 = 960 minutos (operação efetiva).
Cálculo do número de viagens de um veículo por dia:
É a divisão do tempo diário de operação pelo tempo
total de viagem.
Número de viagens de um veículo, por dia
NVD = 960 / 926 = 1,03 viagens / dia.
Cálculo do número de viagens de um veículo por mês:
Primeiramente, calcula-se o número de dias deoperação do
veículo por mês. É igual a diferença entre o número de dias
úteis de trabalho e o número de dias previstos para
manutenção.
Número de dias de operação / mês
NDO = 25 dias (úteis) –2 dias (manutenção) = 23 dias
Depois, multiplica-se este resultado pelo número de viagens
que cada veículo realiza por dia.
Número de viagens de...
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