Logistica reversa

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LOGISTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS

SP
2010

LOGISTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS

Trabalho de Conclusão de Curso apresentada ao Curso Técnico de Logística da ETEC Cônego José Bento como pré-requisito para a obtenção do titulo de Técnico em logística
Orientador: Prof. Msc. Levi Pinto Miranda Jr.

SP
2010AGRADECIMENTO

A Deus, a quem tem nos dado força e perseverança para a conquista de mais um passo para a nosso sucesso profissional.
Aos nossos familiares e companheiros que nos apoiaram em todo nosso trabalho com muita paciência e carinho.
RODRIGUES, J.G.;CARVALHO, K.R.Y.; SANTOS, N.A.; MORAES,P.D.; Logística Reversa de Pneus inservíveis. Jacareí, 2010. 36p. TCC. Etec.CônegoJosé Bento

Resumo

Tratando- se de um termo bastante reconhecido, a Logística Reversa que nada mais é que, o caminho reverso dos bens de pós venda e pós consumo partindo do ponto de consumo final para o ponto de fabricação ou para sua destinação final, é de suma importância para a qualidade deste processo, agregando valor econômico, ambiental e fidelizando clientes. Em relação à LogísticaReversa de pós consumo, focamos a destinação dos pneus inservíveis, que hoje é um problema da sociedade já que o mesmo tem seu consumo crescente a cada ano e para que não vire uma situação caótica, sua destinação deve ser feita de maneira ambientalmente correta, fazendo uso assim, das normas vigentes de acordo com o IBAMA órgão regulador, tendo como principal o CONAMA 258/99 e 301/02. Sendo assimusamos da reciclagem, recauchutagem, trituração, reaproveitamento, entre outros procedimentos para conter o avanço da destinação erronia de pneus e de seu acumulo, também contamos com empresas sem fins lucrativos, tal como, RECICLANIP que atua junto a municípios, para dar retorno correto aos pneus inservíveis.

Palavra- chave: Logística Reversa, Inservíveis, Reciclagem e Meio Ambiente.
RODRIGUES,J.G.;CARVALHO, K.R.Y.; SANTOS, N.A.; MORAES,P.D.; Logística Reversa de Pneus inservíveis. Jacareí, 2010. 36p. TCC. Etec.Cônego José Bento

Abstract

Handling is a term well recognized, the Reverse Logistics which is nothing more than the reverse path of the goods after sale and after consumption from the point of final consumption to the point of manufacture or final destination is of paramountimportance for the quality of this process, adding value to economic, environmental and customer loyalty. Reverse Logistics in relation to post consumption, we focus on the disposal of scrap tires, which today is a societal problem as it has increased its consumption every year and not to turn a chaotic situation, its destination must be made so environmentally friendly, using thus the prevailingnorms in accordance with the regulatory agency IBAMA, the main CONAMA 258/99 and 301/02. Thus use of recycling, retreading, shredding, recycling, among other procedures to halt the erroneous allocation of your tires and accumulation, we also have nonprofits, such as RECICLANIP that acts together with the municipalities to give feedback right to waste tires.

Key words: Reverse logistics, Scrap,Recycling and Environment

Sumário

1 Introdução 12

1.1 Objetivo Geral 13

1.2 Objetivo Específico 13

1.3 Metodologia 13

1.4 Justificativa 13

2 Capítulo 1 15

2.1 Logística Reversa – Definições e área de atuação. 15

2.2 Logística Reversa de Pós- Consumo 17

2.3 Logística Reversa de Pós- Venda 17

2.4 Logística Reversa dos Pneumáticos no Brasil 17

3 Capítulo 2 203.1 Aspectos básicos 20

3.2 A Indústria de pneus, seu impacto residual e reutilização de seus descartes. 20

3.3 Composição do pneu 21

3.4 Reforma (recauchutagem) 23

3.5 Recuperação 24

3.6 Regeneração ou desvulcanização 24

3.7 Reciclagem e reaproveitamento 25

3.8 Reciclanip 26

3.9 As principais maneiras de reaproveitar os pneus usados são: 28

3.9.1 Pavimento para...
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