Logistica de suplimento

Conforme solicitado em relatório parcial efetuamos uma busca de informações no quesito em melhorias para a empresa, e focamos toda esta pesquisa na cadeia de suprimentos de uma distribuidora de combustíveis, envolvendo assim nesta primeiro passo o mapeamento dos processos desde a compra dos produtos até a entrega de combustíveis aos clientes finais.

Transporte de produtos, partindo de que primeiramente precisa ser analisado qual a forma de movimentar o produto vendido ao seu destino final, e que este transporte embora hoje seja utilizado em diversas modalidades, considera-se o mais importante e utilizado no Brasil é o transporte rodoviário, pois além do fator custo, consideramos a flexibilidade de prazos para entrega.
Neste aspecto encontramos diferença entre multimodalidade e intermodalidade, nada mais que a forma de emissão de documentos de transportes, onde a multimodadlidade ocorre como o avesso, se emite um documentos apenas de transporte, de ponta a ponta, onde o operador multimodal passa a ser o real responsável pela carga ali contida até sua entrega no cliente final.

A Gestão de estoques, as empresas tem em grande parte a preocupação na manutenção e armazenamento de seus produtos até sua distribuição final, por se tratar de um produto delicado tanto na armazenagem quanto a sua devida manutenção de uso e consumo, estes dois fatores geram grande polemicas pois se um lado é ariscado de um outro ponto de vista é vantagem ter o produto em acesso fácil para garantir qualidade, preço baixo e minimizar custos.

A Distribuição do Combustível, Observando que nos anos de 2007/2008, a ANP – Agencia Nacional do Petróleo, implantou algumas exigências as quais contribuíram para uma crise no setor onde diversas distribuidoras foram obrigadas a fechar as portas, criando assim algumas fusões como principal estratégia de garantia de sobrevivência em grande abrangência comercial no setor, que enfim acabou afetando toda cadeia.
Caracterizando em uma regulamentação muito