Locais: estacionamento – didáticas – departamentos

Páginas: 5 (1110 palavras) Publicado: 30 de outubro de 2011
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE
CENTRO DE EDUCAÇÃO E CIÊNCIAS HUMANAS

DEPARTAMENTO DE EDUCAÇÃO

DISCIPLINA: Fundamentos da Educação Inclusiva

PROFESSORA: Verônica dos Reis M. Souza

ALUNAS: Josmara Silveira Pereira, Jéssica Alves e Maria da Conceição de Jesus

Resoluções da lei 9050 para as reais soluções dos problemas de acessibilidade na UFS

Locais: Estacionamento – Didáticas –Departamentos

1 - Estacionamento

Problemas:

Há apenas uma vaga p/ deficientes físicos no estacionamento;

Não existe pavimentação continua junto a rampa de acesso;

Rota inadequada.

Resolução:

Vagas para veículos

Sinalização e tipos de vagas

As vagas para estacionamento de veículos que conduzam ou sejam conduzidos por pessoas com deficiência
devem:
a) ter sinalizaçãohorizontal conforme figura 108;
b) contar com um espaço adicional de circulação com no mínimo 1,20 m de largura, quando afastada da faixa de travessia de pedestres. Esse espaço pode ser compartilhado por duas vagas, no caso de estacionamento paralelo, ou perpendicular ao meio fio, não sendo recomendável o compartilhamento em estacionamentos oblíquos;
c) ter sinalização vertical para vagas em viapública, e para vagas fora da via pública;
d) quando afastadas da faixa de travessia de pedestres, conter espaço adicional para circulação de cadeira de rodas e estar associadas à rampa de acesso à calçada;
e) estar vinculadas a rota acessível que as interligue aos pólos de atração;
f) estar localizadas de forma a evitar a circulação entre veículos.

Enquanto ao número de vagas de 0 10 (-) de 11a 100 (1) acima de 100 (1%)

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2 – Didáticas

Problemas:

Entradas com declives e sem rampas de acesso;

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Escadas sem piso antiderrapantes;

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Sem elevadores para nível superior;

Passarela com grande número de motos estacionadas.

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Resolução:

Acessos - Condições gerais

Nas edificações e equipamentos urbanos todas as entradas devem ser acessíveis,bem como asrotas de interligação às principais funções do edifício.
Na adaptação de edificações e equipamentos urbanos existentes deve ser previsto no mínimo um acesso, vinculado através de rota acessível à circulação principal e às circulações de emergência, quando existirem. Nestes casos a distância entre cada entrada acessível e as demais não pode ser superior a 50 m.
O percurso entre oestacionamento de veículos e a(s) entrada(s) principal (is) deve compor uma rotaacessível. Quando da impraticabilidade de se executar rota acessível entre o estacionamento e as entradas acessíveis, devem ser previstas vagas de estacionamento exclusivas para pessoas com deficiência, interligadas à(s) entrada(s) através de rota(s) acessível(is).
Quando existirem catracas ou cancelas, pelo menos uma emcada conjunto deve ser acessível.
A passagem por estas deve atender a 4.3.3 e os eventuais comandos acionáveis por usuários devem estar altura indicada em 4.6.7.
Quando existir porta giratória ou outro dispositivo de segurança de ingresso que não seja acessível, deve ser prevista junto a este outra entrada que garanta condições de acessibilidade.
Deve ser prevista a sinalização informativa,indicativa e direcional da localização das entradas acessíveis de acordo com a seção 5.

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Sinalização visual de degraus

Todo degrau ou escada deve ter sinalização visual na borda do piso, em cor contrastante com a do acabamento, medindo entre 0,02 m e 0,03 m de largura. Essa sinalização pode estar restrita à projeção dos corrimãos laterais, com no mínimo 0,20 m de extensão.[pic]

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3 - Departamentos

Problemas:

Sem banheiros apropriados para os deficientes;

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Falta de identificação nas portas dos departamentos;

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Pisos desgastados.

Resolução:

Sanitários e vestiários

Tolerâncias dimensionais
Os valores identificados como máximos e mínimos nesta seção devem ser considerados absolutos. Demais dimensões devem...
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