Juntas

Páginas: 20 (4809 palavras) Publicado: 21 de maio de 2014
Teoria e Prática na Engenharia Civil, n.14, p.31-41, Outubro, 2009

Classificação das juntas de dilatação em obras de arte
rodoviárias Portuguesas
Classification of expansion joints in Portuguese road bridges
João Marques Lima1, Jorge de Brito2
1

Eng.º Civil, Mestre em Construção (IST), Brisa Engenharia e Gestão S.A.
amlima@brisa.pt
2
Professor Catedrático do Departamento deEngenharia Civil e Arquitectura do Instituto Superior
Técnico, Universidade Técnica de Lisboa
jb@civil.ist.utl.pt

RESUMO: Neste artigo, é proposta uma classificação das juntas de dilatação em obras de arte Portuguesas
e apresentada uma descrição dos aspectos mais importantes de cada tipo de junta. É ainda feita uma análise
do mercado das juntas de dilatação rodoviárias no país.
ABSTRACT: In thispaper a classification of expansion joints in Portuguese road bridges is proposed and
a description of the most important aspects of each type of joint is presented. Finally, an analysis of the
expansion joints market in the country is also made.

1. INTRODUÇÃO
Da bibliografia da especialidade constam várias
classificações de juntas que reflectem diferentes
critérios na abordagem do universodas juntas ou
diferentes momentos no seu estabelecimento:
- Norma BD 33/94 (Reino Unido) [1];
- SETRA (França) [2];
- AIPCR/ATC (Espanha) [3];
- WSDOT (EUA) [4].
Da sua análise, verifica-se que nenhuma delas é
totalmente ajustada ao panorama das juntas de
dilatação instaladas em Portugal. Nalguns casos o
número de tipos de juntas apresentado é
insuficiente: a classificação inglesa excluias juntas
abertas e as juntas em chapas deslizantes e a
classificação espanhola exclui as juntas abertas e
as juntas sob pavimento contínuo. Noutras
situações, sobretudo na classificação francesa, o
agrupamento efectuado é excessivo do que resulta
juntas do mesmo tipo com características bastante
diferentes. Nalgumas classificações, o carácter de
algumas das designações adoptadas é dúbio.A
classificação proposta considera 12 tipologias de
juntas de dilatação ordenadas segundo amplitudes
de movimentos tendencialmente crescentes. As

designações adoptadas para as diversas tipologias
foram escolhidas sobretudo a partir dos materiais
utilizados e da sua morfologia. O objectivo foi
separar claramente juntas com características e
campos de aplicação distintos independentementede algumas características comuns. Na Figura 1,
apresenta-se um esquema indicativo de cada tipo
de junta proposto.
2. CARACTERIZAÇÃO DA TIPOLOGIA
PROPOSTA
2.1. Juntas abertas (tipo 1)
As juntas abertas consistem no não
preenchimento do espaço de junta, procedendo-se
apenas ao reforço dos bordos da estrutura. Este
advém da colocação de guarda-cantos, em perfis
metálicos do tipocantoneira ancorados ao betão, e
de uma armadura suplementar neste (Figura 2, à
esquerda). Uma variante a estas juntas consiste no
preenchimento do espaço de junta com um
material compressível, do tipo cortiça, numa
solução antiga que foi utilizada durante bastante
tempo.

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Teoria e Prática na Engenharia Civil, n.14, p.31-41, Outubro, 2009

Tipo 1 - Juntas abertas (JA)

Tipo 2 - Juntasocultas sob pavimento contínuo (JOPC)

Tipo 3 - Juntas de betume modificado (JBM)

Tipo 4 - Juntas seladas com material elástico (JSME)

Tipo 5 - Juntas em perfil de elastómero
comprimido (JPEC)

Tipo 6 - Bandas flexíveis de elastómero (BFE)

Tipo 7 - Placas metálicas deslizantes (PMD)

Tipo 8 - Juntas de elastómero armado (JEA)

Tipo 9 - Pentes metálicos em consola (PMC)

Tipo 10- Juntas de elastómero armado compostas (JEAC)

Tipo 11 - Placas metálicas com roletes (PMR) Tipo 12 - Juntas de perfis de elastómero múltiplos (JPEM)
Figura 1 - Tipos de juntas: esquemas tipo [5]
Esta solução (Figura 2, à direita) tem aplicação
nas juntas fixas ou com muito pequenos
deslocamentos e em todos os tipos de vias
incluindo auto-estradas com tráfego intenso. A
norma BD 33/94...
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