Intermodais

anhanguera uniderp – universidade de campo grande

SUMÁRIO

SUMÁRIO 2 1 INTRODUÇÃO 3 2 A EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES. 4 2 MODAIS. 6 3 INFRAESTRUTURA LOGISTICA. 8 4 PRINCIPAIS GARGALOS 9 5 CONSIDERAÇÕES FINAIS 10 6 REFERÊNCIAS 11

INTRODUÇÃO

1. A E EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTES:

Evolução dos Transportes Rodoviários acontece desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares. Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam como principal forma de deslocação a tração animal. Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida. Graças à revolução industrial, surgem os primeiros engenhos com motores a vapor. Com a invenção de Rudolf Diesel, os motores de explosão, deu-se um enorme incremento no transporte rodoviário. Henry Ford lançou o “Model T”, lançando definitivamente a era do automóvel. Com o desenvolvimento da rede de estradas, os transportes rodoviários de passageiros começaram a ganhar terreno face ao seu mais direto concorrente, o comboio. Hoje em dia, com uma rede de autoestradas bastante desenvolvida, as redes de transportes rodoviários chegam a todos os pontos do país. Em 1705, surgiram as primeiras ferrovias, Thomas Newcomen inventa a máquina a vapor, melhorada por James Watt em 1765. A primeira locomotiva foi apresentada em público em 1814, graças a George Stephenson. Durante a Revolução Industrial houve um aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez. A Europa começa a incentivar este meio de transporte e a desenvolver as suas próprias redes e as ligações com