Inspeção - regularidade das obras do pátio de manobras férreas de barra mansa - município de barra mansa - - união federal - ministério dos transportes - dnit - antt - mrs logística - ferrovia centro-atlântico - barra mansa-rj
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Relatório sobre breve inspeção no local das intervenções que serão realizadas no projeto de adequação viária e ferroviário do pátio de manobras de Barra Mansa, para melhor instruir o Procedimento Ministerial nº1.30.010.000056/2005-73, instaurado em 31/03/2005, com a seguinte ementa “ PATRIMÔNIO PÚBLICO - REGULARIDADE DAS OBRAS DO PÁTIO DE MANOBRAS FÉRREAS DE BARRA MANSA - MUNICÍPIO DE BARRA MANSA - - UNIÃO FEDERAL - MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT - ANTT - MRS LOGÍSTICA - FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICO - BARRA MANSA-RJ”.Participantes: Dr. Paulo Gomes Ferreira Filho, procurador da República, Carlos Lima Castro, Analista Processual do MPF, Moisés Maciel da Silva, Técnico de Informática MPF, Ronaldo Fernandes de Lima, Técnico de Apoio Especializado MPF e Paulo Gustavo Bastos, assessor do Município de Barra Mansa.
Locais visitados: Toda a linha férrea entre a empresa Saint Gobain e o Pátio de Manobras atual da FCA, a ponte férrea sobre o Rio Paraíba do Sul e o local denominado Anísio Brás junto a linha férrea da Ferrovia do Aço.
Iniciamos a inspeção aproximadamente às 9 h, no pátio de estacionamento da Prefeitura Municipal de Barra Mansa, onde se apresentou o Sr. Paulo Gustavo Bastos, como pessoa indicada pelo Srª Ana Lúcia de Araújo Lima, Secretária Municipal de Desenvolvimento Econômico do Município de Barra Mansa.
O objetivo primordial da inspeção era a visualização in loco das principais intervenções a serem realizadas. Algumas dúvidas foram dirimidas durante a inspeção.
A primeira visita foi à linha férrea utilizada pela FCA, bitola métrica, que passa junto ao novo Fórum de Barra Mansa, foto 03. No local será erguido um viaduto rodoviário, foto 06, uma ponte férrea será convertida em rodoviária, foto 01 e será suprimida a linha férrea até o pátio de manobras da FCA, foto 02.
Nas linhas férreas que atravessam o Rio Barra Mansa,foto 04, de utilização atualmente da MRS, bitola 1,60 m., haverá a adequação das pontes e a construção de nova, na