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Modelos Produtivos Industriais com ênfase no Fordismo e Toyotismo: o caso das montadoras paranaense

RESUMO
Na crise da década de 1930, os Estados Unidos foram fortemente afetados pela queda da
Bolsa de Nova Iorque atingindo todo o mundo. Na década 1980, outra crise afetou os países capitalistas, tendo como resultado uma recessão e uma depressão oriundas dos dois choques do petróleo (1973 e 1979) e a inserção do novo padrão tecnológico japonês e alemão. Assim, houve esgotamento da relação L/K (trabalho/capital), a oferta não respondia mais a produtividade (fluxo monetário e de bens), os salários não acompanham os aumentos de preço e o poder aquisitivo caia significativamente. Como análise desse comportamento, estuda-se o modelo fordista e toyotista, assim como a saída do primeiro modelo, que se deu pela crise no período que abrangeu o fim dos anos 1960 e o início dos anos 1970, a saturação do mercado e a queda da renda com redução do poder de compra da população. O Estado do Bem-estar
(welfare state) tornou-se Mínimo e deixou de intervir na economia. Por fim, um mix de modelos produtivos industriais nacionais (empresa paranaense) serão apresentados.
Palavras-chave: fordismo, toyotismo, capital e trabalho.

INTRODUÇÃO
A origem dos modelos de plantas industrias em série retratam da histórica fábrica de alfinetes descrita por Adam Smith, na célebre obra A riqueza das Nações, 1776. A essência da
Revolução Industrial criou oportunidades para a redução dos custos dos produtos a especialização dos trabalhadores, gerando destreza e organização nas etapas do processo produtivo. Nas palavras de Smith (1978),
Um homem estica o arame, outro o endireita, um terceiro o corta, um quarto faz a ponta, um quinto esmerilha o topo para receber a cabeça; produzi-la requer duas ou três operações distintas; ajustá-la no alfinete é uma atividade peculiar, pratear os alfinetes é outra; inseri-los na cartela de alfinetes constitui até uma atividade