Impactos ambientais

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 10 (2491 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 5 de novembro de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL DO CONTORNO OESTE QUE LIGA TOLEDO A CASCAVEL

IMPACTO AMBIENTAL
Segundo a Resolução CONAMA 01/1986, Impacto Ambiental é:
Qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das atividades humanas que direta ou indiretamente, afetam: I - a saúde, a segurança e o bem estar dapopulação; II - as atividades sociais e econômicas; III - a biota; IV - as condições estéticas e sanitárias do meio ambiente; e V – a qualidade dos recursos ambientais.

TIPOS DE IMPACTOS

Os principais impactos ao meio ambiente, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de estradas, podem ser definidos de acordo com as áreas de influência.
No meio socioeconômico, ocorremconflitos de ocupação do solo, alterações nas atividades econômicas das regiões por onde a rodovia passa, segurança do tráfego, ruído, emissões atmosféricas e desapropriações que podem afetar a saúde humana, uso indevido da faixa de domínio como construções, escavações e depósito de lixo.
No meio biótico, há risco de atropelamento de animais, impedimento de intercâmbio ecológico por corte das áreas,redução da cobertura vegetal, incêndios nas faixas de domínio e poluição em ambiente aquático.
No meio físico, retirada de solos, instabilidade de taludes, terraplenagem, empréstimos, bota-foras, degradação de áreas de canteiro de obras, rebaixamento de lençóis freático e assoreamento de terrenos naturais são os impactos mais comuns.
Segundo Spadotto (2002), os impactos ambientais podem serclassificados segundo alguns critérios:
• Ordem: diretos ou indiretos;
• Valor: positivo ou negativo;
• Dinâmica: temporário, cíclico, permanente;
• Espaço: local, regional;
• Tempo: curto, médio ou a longo prazo;
• Plástica: reversível ou irreversível.
Os impactos, na dimensão ecológica, também podem ser classificados segundo o compartimento afetado: solo, água, planta e atmosfera.



ARODOVIA

As rodovias têm como finalidade interligar regiões para o transporte de bens e de pessoas.
É considerada um elemento linear que se estende por várias regiões, e estas apresentam diferentes características (Geológicas, Climáticas, Econômicas, Sociais, Políticas e Ambientais).
Pelo lado positivo, as rodovias contribuem com o desenvolvimento socioeconômico das regiões por onde passam.Todavia, consequentemente, o impacto ambiental é inevitável na construção ou ampliação de rodovias, bem como a sua manutenção.
O histórico dos transportes terrestres, no mundo, ajuda a explicar a importância do assunto e os problemas envolvidos com a evolução da construção de estradas. Para execução e construção de rodovias é necessário que se conheça as tecnologias necessárias para a execução doprojeto e a área onde será implantado, para que esta seja ecologicamente correta.
A escolha pelo transporte rodoviário traz diversas conseqüências ambientais. Pois o impacto da construção das estradas está associado à grande quantidade de gases poluentes liberados pelos automóveis (ver Figura 01) e abandono de resíduos deixados pela obra.



PROVÁVEIS IMPACTOS DA RODOVIA AO MEIO AMBIENTEOs impactos ambientais da construção de uma rodovia podem ser:
• Ecológicos e visuais;
• Relocação ou interrupção de atividades;
• Impactos na qualidade do ar: emissão de gases poluentes;
• Impactos sonoros;
• Impactos na qualidade da água: contaminação por óleo de máquinas e resíduos abandonados;
• Impactos de construção: corte de áreas de proteção;
• Impactos adversos: impactos nãomensuráveis inicialmente, mas que podem ocorrer após a construção e início do uso desde que não sejam obedecidos critérios de segurança.
A construção de rodovias apresenta inúmeros impactos sobre o meio ambiente, como desmatamentos, perda da diversidade biológica, a alteração do sistema natural de drenagem e a degradação do solo. Esses efeitos ocorrem devido ao abandono das áreas lindeiras às rodovias...
tracking img