Gol linhas aereas

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* Empresa:

Nome Fantasia: Gol Linhas Aéreas Inteligentes S/A.

Razão Social: Gol Linhas Aéreas Inteligentes S/A.

Rua Tamoios, 246 - Jd Aeroporto - São Paulo

* Histórico:

O primeiro vôo da empresa aconteceu em 15 de janeiro de 2001. A companhia é presidida por Constantino de Oliveira Júnior, herdeiro do grupo mineiro Áurea, um dos maiores grupos de transporte de passageiros doBrasil. Ao final de 2003, a empresa iniciou seus vôos internacionais entre São Paulo e Buenos Aires. Em 2005 iniciou novos vôos com destino à cidade boliviana de Santa Cruz de la Sierra. Em 2006 começou a operar vôos diários para Santiago, no Chile.

A Gol foi estruturada em oito meses, teve investimentos de R$ 30 milhões e

foi planejada para trabalhar com custos baixos, de modo a oferecer tarifasreduzidas.

* Missão:

Prover transporte seguro de pessoas e cargas, sustentado pelo trinômio baixo custo, baixo preço e de excelência na qualidade, através de soluções inovadoras, buscando maximizar os resultados para nossos clientes, acionistas, colaboradores e sociedade.

* Valores:

Desenvolver os negócios da empresa com base em ações originais, criativas, éticas e justas, focadasem resultados sustentados e duradouros, que se traduzam para os clientes em serviços de alta qualidade com preços baixos. Para os colaboradores, respeito, crescimento, reconhecimento profissional, incentivo ao exercício da solidariedade e cumprimento da responsabilidade social e ambiental.

* Visão:

Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo comqualidade e preço baixo na América Latina.

* Mercado:

- Publico alvo: Homem de negócios, responsável por 70% da ocupação de vôos domésticos. Eles podem perfeitamente abrir mão de confortos, como refeições quentes, para terem vôos mais baratos com segurança, até porque são viagens curtas.

- Concorrentes: Principais, TAM e a Varig
* Market Share:

Gol/Varig (42,19%). A Webjet, que colocounovas aeronaves em operação no último mês, aumentou um pouco o market share em relação ao mês de maio, passando de 3,99% para 4,23%. Em relação ao ano de 2009.

* Imagem Institucional:

Estrutura de custos enxuta, baseada em três pilares que privilegiam a alta tecnologia, padronização da frota e motivação da equipe.

A Gol trabalha com uma estratégia de preço baixo, viabilizada pelo custobaixo, e procura conquistar clientes que não têm hábito de viajar de avião: classes C e D – e, se possível, também parte da classe B.

* Imagem Corporativa:

A Companhia optou por se engajar em ações nas quais pudesse participar ativamente, e que estivessem ao mesmo tempo ligadas

a sua atividade principal. Também definiu como meta apoiar

projetos de organizações não-governamentais comabrangência

nacional, foco na população carente, e que, principalmente, não

fossem assistencialistas.

Com essa estratégia de atuação, a Gol manteve durante 2003 os

investimentos e parcerias nos Projetos Felicidade e Solidariedade

ao Nordeste e com a Fundação Gol de Letra, todos voltados ao

apoio a crianças e adolescentes e cujo apoio da Gol – como

No caso do ProjetoFelicidade, além da doação de passagens, a

Companhia incentiva a participação voluntária de seus funcionários,

que durante 1 dia no mês dedicam-se a alegrar a vida de

crianças que estão em tratamento de câncer.

* Imagem Organizacional:

Simples e Inteligente

Inteligência + simplicidade = custos inferiores

Aviões mais modernos > passagens mais acessíveis > passageiros mais satisfeitos >mais passageiros > aviões mais modernos...
Retórica e Filosófica

* Problema Retórico:

O transporte aéreo é de vital importância atualmente, porém como qualquer empresa e serviços prestados podem ocorrer determinados problemas.

No caso, o mau funcionamento de aeronaves ou problemas naturais causados pelo tempo, pode levar a quedas e desastres, causando acidentes fatais.

* Anatomia da...
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