Gestão e manutenção do cat 2 - central electrica palmarejo

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Manutenção Cat 12CM32

INTRODUÇÃO

As operações de revisão e manutenção são executadas nos grupos, a intervalos especificados. Esses intervalos são normalmente estipulados pelo número dehoras em que os grupos foram operados.
As inspecções têm mostrado que a operação, além deste período de tempo, será ineficiente e danosa, pois certas partes serão desgastadas além de seuslimites. Para que um motor revisado fique como um novo, partes danificadas devem ser detectadas e separadas, ou trocadas durante a revisão completa do motor.
O único meio para se detectar tudo isto éa inspecção detalhada de todas as peças durante a desmontagem do motor.

Revisão geral do motor

Cabeça
Inspecções / Desmontagem / Manutenção

1. Desmontagem da cabeça

Sequenciade operação

Na desmontagem da cabeça do motor, em primeiro lugar tira-se os balancins e seus componentes, depois faz-se o desaperto da porca que aperta a cabeça do motor no bloco do motor.Depois de desacoplar a cabeça do motor, foram tirados os elementos que estão acompanhados com a válvula e também a válvula.

2. Inspecções

- Metrologia
- Visual

3. Manutenção

PistãoInspecções / Gretamento

Inspecções

Anel do pistão e ranhura

Manutenção do Bico injector

Rectificação de sede de válvula

Descarbonização
Durante muito tempo defuncionamento o motor está sujeito a carbonização. A carbonização consiste no acumulo de uma camada de carbono nas partes internas do motor. Como esse motor é de 4 tempos, o escape é uma das partes maissensíveis à carbonização e tal efeito pode inclusive obstruir a passagens dos gases.
A cabeça do pistão e a câmara de combustão também sofrem carbonização. A camada carbonizada impede que a mistura frescaar/combustível refrigere a cabeça do pistão, criando regiões super aquecidas e até mesmo provocando a pré combustão. Estas partes também devem ser descarbonizados periodicamente, o tempo de...
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