Geotecnia e compactação

Belo Horizonte
Novembro de 2012

Disciplina: Geotécnica Viária
Professor: Sidney Santos Barradas
Grupo:
Bernardo Borém Corrêa Pires
Cristiano Baeta Nunes da Fonseca
Leandro Gonçalves de Almeida
Thales Emmanuel Magalhães Morais Silva
1ª QUESTÃO:
1º TEMA

As investigações geotécnicas e geológicas para fins de engenharia rodoviária são desenvolvidas em duas fases, onde a primeira denominada Fase Preliminar ou de Projeto Básico de Engenharia e a segunda denominação de Fase Definitiva ou de Projeto Executivo de Engenharia. Estas investigações, segundo as normas de procedimentos para projetos de engenharia rodoviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), são denominadas de Estudos Geológicos e Estudos Geotécnicos. Os estudos geológicos iniciais pesquisarão sobre toda a espécie de informação disponível sobre a região onde passará a estrada, utilizando de mapas geológicos da região, pesquisas de trabalhos geológicos já executados na região, interpretação de fotografias aéreas existentes, visando, sobretudo, identificar as zonas de solos compressíveis, zonas de serras, cursos d’água, a localização das ocorrências de materiais de construção (areais, depósitos de água, pedreiras, jazidas de argila, etc.). Os estudos preliminares que visam a geomorfologia do trecho estradal (processos erosionais predominantes), a caracterização e formação dos solos encontrados, se residuais ou transportados, bem como idéias gerais sobre a sua natureza (inorgânicos ou orgânicos), os tipos de rochas que deverão ser encontradas, principalmente as que poderão ser utilizadas como materiais de construção, as referências especiais às zonas de ocorrência de encostas instáveis que poderão interferir no traçado definitivo, as referências especiais ao regime de águas subterrâneas da região, principalmente nas encostas, caracterizando a profundidade de ocorrência do lençol freático, investigando até 1,50 metros abaixo do provável greide de