FORD

A linha de montagem criada pela Ford surgiu, segundo afirmava Henry Ford, após uma visita sua à um matadouro. Naquele local, o boi abatido ficava pendurado pelas patas traseiras e seguia por uma linha de corte, na qual cada açougueiro, parado em um local com seu utensílio correto, cortava uma parte específica do animal enquanto ele seguia até o fim da linha, quando sobrava somente a carcaça. Ford teve a idéia de utilizar este processo no sentido inverso. Estava criada a primeira linha de montagem !

Henry Ford fundou a Ford Motor Company em 1903, lançando em 1908 no mercado o Modelo T, que viria a ser o primeiro automóvel fabricado em grande escala no mundo. Numa época em que o preço médio de um automóvel rondava os 2500 dólares, o Ford T mais barato custava apenas 835 dólares. O segredo de Ford residia em métodos de produção mais eficazes, que permitiam que a montagem do automóvel demorasse apenas algumas horas. Após uma visita aos matadouros de Chicago, onde as carcaças se deslocavam através de um sistema de correntes e o operário se mantinha fixo no seu posto de trabalho, Ford introduziu, em 1913, o sistema da linha de montagem. No final de 1914, o sistema já era aplicado ao fabrico integral do veículo, permitindo alcançar economias consideráveis em tempo e trabalho. À semelhança das carcaças no matadouro, o chassis movia-se, passando por cada um dos postos de trabalho onde eram incorporadas peças específicas. Cada operário executava uma só tarefa e o ritmo era marcado pela velocidade de andamento da própria linha.
A especialização e decomposição do trabalho em tarefas elementares foi um dos trunfos de Ford, que viu as suas fábricas produzirem 15 milhões de carros Modelo T. Em 1927, após a saída das linhas da viatura 15007033, a produção era encerrada, e o Ford T conquistava o seu lugar na história da indústria automóvel como o carro que mudou o mundo, democratizando a sua utilização. Esta