Ford pinto

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Caso Modelo Ford Pinto


Durante os anos 60 a indústria automóvel nos Estados Unidos da América tinha um mercado com grande concorrência.
Lee Laccoca, presidente da Ford, estavadeterminado a encarar a competição, fabricando um novo carro, o Ford Pinto seria o modelo da Ford que estaria no mercado em 1971.
Os testes de segurança realizados a este automóvel (antes de serum dado adquirido pelo mercado) indicaram que o tanque tendia a romper quando havia uma batida por trás a 20mph, o que era um risco significante para qualquer pessoa que estivesse dentro docarro na altura do embate. Isto, contradizia a legislação que sairia brevemente, em que, os carros tinham que aguentar pancadas por trás até ás 30mph sem que o tanque derramasse combustível.Demonstração de um embate experimental com um Ford Pinto no Link: http://www.youtube.com/watch?v=rcNeorjXMrE.
Com medo de serem despedidos, ninguém informou o presidente laccoca (que era daopinião de que “segurança não rende”).
A administração teve que decidir entre requisitos competitivos e segurança dos passageiros. Porém, esta não era uma decisão fácil. O arranjo dos carroscustavam 11$ cada um, tendo em conta que eram 11milhoes de carros, tinham que estimar os custos dos acidentes, já que cada um custava 200$, para ver se era fiável ou se perderiam muito dinheiro comesta troca.


Mudar a constituição do Carro/ Não Mudar



Custos Previstos do modelo Ford Pinto com as modificações do depósito

11milhoes de veículos
$11 Pelo arranjo de cadaveiculo
11 Milhões x $11 = $121 milhões


Custos Previstos do modelo Ford Pinto sem as modificações do depósito

Acidentes previstos (assumindo 2100 acidentes):
180 Mortes causadas porqueimaduras, $200.000 por cada
180 Pessoas gravemente feridas devido a queimaduras, $67.000 por cada
2100 Veículos inutilizáveis, $700 por cada

Custo Total: 49.53 milhões

Como 49.53Milhoes
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