fluidos

IntroduçãoNeste trabalho iremos falar sobre redutores de velocidades, que são elementos de maquinas responsáveis pela redução e variação da velocidade de rotação de um eixo. Os redutores podem ser acionados por meio de motores elétricos, de combustão interna e hidráulica alem de pode ser acionado também por meio de turbinas.Redutores de velocidadeRedutor de velocidade é um dispositivo mecânico que reduz a velocidade (rotação) de um acionador (geralmente um motor, elétrico ou não).Seus principais componentes são basicamente: Eixos de entrada e saída, rolamentos, engrenagens e carcaça.O redutor de velocidade é utilizado quando é necessária a adequação da rotação do acionador para a rotação requerida no dispositivo a ser acionado.Devido às leis da física, quando há redução da rotação, aumenta-se o torque disponível e vice-versa.Existem diversos tipos e configurações de redutores de velocidade, sendo os mais comuns os redutores de velocidade por engrenagens. Essas engrenagens, por sua vez, podem sercilíndricas ou cônicas. Pode-se ainda utilizar o sistema coroa e rosca sem fim.Já os dentes das engrenagens podem ser retos ou helicoidais. Quando há intenção de se reduzir a vibração e ruído utiliza-se, nos redutores, engrenagens de dentes helicoidais, já que a transmissão de potência, nesse caso, é feita de maneira mais homogênea. Por outro lado, as engrenagens de dentes retos são mais simples de serem fabricadas e por isso apresentam menor custo.Existe ainda o redutor do tipo epicicloidal. Este tipo de redutor utiliza em sua configuração, engrenagens comuns de dentes retos e uma ou mais engrenagens de dentes internos. Os redutores epicicloidais são normalmente indicados quando se procura um sistema mais compacto e com capacidade para trabalhar com altas taxas de redução.Os redutores de velocidade trabalham normalmente com apenas uma taxa de redução. No caso de existir a possibilidade de atuar no dispositivo e alterar a taxa de redução, este passa a ser chamado de câmbio