Ferrovia

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DANIELLE ROSA TEIXEIRA
FABIANE DE SOUZA CAMPOS
GUSTAVO OLINTO DE MENEZES V. LOPES
MOISÉS CARVALHO

TRANSPORTE FERROVIÁRIO

SEMESTRE: QUINTO
TURMA: “B”

CUIABÁ (MT)
2011

DANIELLE ROSA TEIXEIRA
FABIANE DE SOUZA CAMPOS
GUSTAVO OLINTO DE MENEZES V. LOPES
MOISÉS CARVALHO

TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Este trabalho foi elaborado com o objetivo de obter nota parcial na disciplina Recursode Administração Material e Patrimonial, apresentado à turma de Administração do quinto semestre.

Professor: João Fernando




CUIABÁ
2011

SUMÁRIO

1. Introdução.......................................................................................................04
2. Desenvolvimento
2.1 HistóriaModal...............................................................................................06
2.2 Transporte de Mercadorias...........................................................................09
2.3 Infra-estrutura 11
2.4 Equipamentos de Transportes 13
2.5 Vantagens do Transporte Ferroviário 14
2.6 Desvantagens do Transporte ferroviário.......................................................15
2.7Segurança.....................................................................................................16
2.8 Impacto..........................................................................................................17
3. Sistema Ferroviário Nacional...........................................................................18
4. FerroviaNorte-Sul............................................................................................20
5. Ferrovia Centro-Oeste......................................................................................23
6. Considerações Finais.......................................................................................24
REFERÊNCIAS (WEB) BIBLIOGRÁFICA...........................................................25

1.
2. INTRODUÇÃO
3.

O tema abordado é sobre otransporte ferroviário, que se resume na transferência de carga/bens ou pessoas de um ponto a outro geograficamente separado. É composto por um comboio de vagões que circula por uma linha férrea que é determinada. A operação é realizada por uma empresa ferroviária que é responsável para fazer o transporte de uma estação a outra. Para a movimentação é feita através de um motor a vapor, diesel oueletricidade, que efetua a potencia do motor.
O transporte ferroviário é considerado um dos meios de transporte terrestre mais seguro na atualidade, sendo este, uma parte fundamental responsável pela logística que facilita a troca de mercadoria e auxilia no crescimento econômico do país, este é um meio de transporte que possui grande capacidade de carga e energia, porém, possui precariedade em termo deflexibilidade e tem a necessidade de haver sempre um capital. É um meio de transporte direcionado para cargas de baixo valor total desde a saída (origem) até a chegada (destino) e em grandes quantidades, como: minérios, produtos siderúrgicos, agrícolas, fertilizantes, etc.
O transporte ferroviário teve inicio no século VI a.C, e o desenvolvimento do motor a vapor foi possível a expansão de estradasferroviárias, que foi de sua importância para a Revolução Industrial. Devido ao avanço tecnológico, os motores à vapor e elétricos logo foram substituídos por motores a diesel.



4. DESENVOLVIMENTO
5.1. História Modal



Figura 1. Gravura da locomotiva a vapor Blücher

Os primeiros relatos sobre a existência de uma linha férrea foi na Grécia Antiga, por volta do século VIa.C, que era utilizado no transporte de barcos para Corinto. Segundo Lewis, 2001 era como uma carroagem empurrada por escravos ao longo do sulcos de calcário, que formavam os carris da época.
Somente mais tarde na Europa, após a Idade Média (como mostra a Figura 1) que o caminho-de-ferro reapareceu na história. Os relatos mais antigos sobre a linha férrea é de 1350 na catedral de Freiburg,...
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