fenomenos de transporte

Universidade Federal de Campina Grande
Centro de Ciências e Tecnologia Unidade Acadêmica de Engenharia de Materiais
Campus de Campina Grande – Paraíba

Fenômeno de transporte

O desafio do Pré-Sal
O documentário “O Desafio do Pré-Sal” tem como tema a exploração do petróleo do Pré-Sal, composto por entrevistas com diversos especialistas discutindo diferentes perspectivas referentes ao tema. Explica como funciona a inovadora forma de exploração e produção de petróleo, com grandes riscos e custos associados.
Em alto mar, a 300km da costa brasileira, a uma profundidade de sete mil metros está a maior reserva submarina de petróleo, com espessura de dois mil metros, conhecida como província do Pré-Sal. Os pesquisadores sabiam onde procurar, pois durante a separação dos continentes, houve a formação de lagos entre eles onde viviam algas, bactérias que depois de mortos se depositaram no fundo e deram origem ao petróleo.
O primeiro poço a ser averiguado foi o Poço de Parati, onde uma broca é levada até o fundo do mar por uma coluna formada por segmento de 30 m cada conectado um ao outro e assim começava a perfuração, tendo como a problemática a camada de sal, pois o sal se transforma em matéria plástica e pastosa, podendo ocorrer o fechamento de poço porque a camada forma uma espécie de engavetamento, prendendo a coluna. Parati foi um fracasso que deu certo, pois ela comprovou que realmente existe um sistema petrolífero ativo.
Em Tupi, a perfuração foi 3x mais rápido que em Parati. E foi possível obter o petróleo, com características positivas, um petróleo leve.
No mar, quanto mais fundo, maior pressão, pois ela é considerada o inimigo dos materiais submarinos. Os equipamentos sofrem uma pressão final que é a junção da pressão atmosférica com do liquido. O petróleo do Pré-Sal tem uma característica que potencializa a corrosão, uma grande quantidade de gás carbônico.
A diferença de temperatura em que os ductos são submetidos é outro desafio, à medida que