Fatores humanos na medicina aeroespacial

Atividade de Avaliação a Distância

Disciplina:Fatores Hum. Aspect. Med Aeroesp.
Curso:Ciências Aeronáuitcas
Professor:Nome do aluno:Rogério de Souza e Silva
Data:11/09/2013

Resposta questão 1:

Como o próprio estudo descreve, a fadiga está diretamente ligada ao ambiente, tipo e a intensidade do trabalho, decorrente do acúmulo do estresse.
No âmbito da segurança de vôo, ela afetará diretamente nas tomadas de decisão, no desempenho da função, através do cansaço e falta de atenção, podendo levar ao incidente ou a um acidente.
Nos dias de hoje a industria aeronáutica tem se mostrado cada vez mais pró ativa no que se diz respeito a melhorias de níveis de ruído da aeronaves, ergometria da cabines e ferramentas que diminuem o WORK LOAD do profissional da aviação Acredito que associado as essas melhorias tecnológicas para tentar minimizar o estresse e fadiga, a saúde do profissional da aviação é de suma importância e deve ser desenvolvida e discutida junto com a prevenção de acidentes aeronáuticos, tanto pelos órgãos reguladores, quanto pelas empresas através de políticas de SMS que englobam práticas de saúde ocupacional, programas de prevenção de álcool e drogas e estímulos as atividades físicas, como também cuidados com o repouso de seus colaboradores, e na eterna busca de melhorias das condições no ambiente de trabalho.

Resposta questão 2:

Analiso duas problemáticas nesta situação:
1. Voar resfriado- Não é aconselhável, uma vez que durante alterações de altitude e pressão, o profissional terá dificuldades ou até mesmo de não conseguir equalizar esta pressão em seus ouvidos médios, já que haverá obstruções por liquido “muco”dentro dos ouvidos. Como conseqüência, dores, surdez momentânea e zumbidos poderão ser sentidos durante este processo, e em casos mais extremos a evolução para um quadro de otite. Caso ocorra uma mudança brusca de altiutde , hemorragias ou sérios problemas nos tímpanos poderão ser observados.
2.