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Fatores humanos na aviação civil ARTIGO Izabela Tissot

A Organização Internacional de Aviação Civil (OACI) elaborou um documento especifi­camente sobre Fatores Humanos, o DOC 9683.
O DOC 9683, intitulado “Manual de Instrução sobre Fatores Humanos”, ressalta que:
“Fatores humanos” é uma expressão que ainda há de de­finir-se claramente, dado que quando tais palavras são utilizadas na linguagem cotidiana normalmente se referem a qualquer fator relacionado aos seres humanos. O elemento humano é a parte mais flexível, adaptável e valiosa do sistema aeronáutico, mas é também a mais vulnerável a influências que podem afetar negativamente seu comportamento” (p. 1-1-1, tradução e grifo nossos).
Vale lembrar que a primeira edição do DOC ocorreu somente em 1998, muito embora os conceitos relativos aos fatores humanos já tivessem sido institucionalizados por volta dos anos 1950, e o reconhecimento de sua importância na segurança de voo (safety) o­ficializado em 1986, através da Resolução A26-9.
A Resolução A26-9, elaborada por ocasião da Assembleia da OACI, de­finiu que o objetivo da tarefa relativa aos fatores humanos é:
“aumentar a segurança da aviação fazendo com que os Estados se mostrem mais conscientes e atentos à importância do fator humano nas operações de aviação civil, adotando textos e medidas práticas relativas ao fator humano (...)” (p. iii).
Antes da elaboração do DOC, o assunto sobre fatores humanos era divulgado por meio de Circulares. Atualmente, há 16 circulares que tratam do tema, sendo que a primeira, “Conceitos Fundamentais sobre Fatores Humanos”, data de 1989. A última, do ano de 2004, discute os fatores transculturais na segurança da aviação: CARTA DE SEGURANÇA OPERACIONAL.
Apesar da di­ficuldade conceitual, o Manual entende que os “fatores humanos” referem-se às pessoas em situação de vida e de trabalho, em interação com máquinas, procedimentos, pessoas e ambientes. Tem como objetivo elevar ao nível ótimo a relação entre as pessoas e suas