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Airbus persegue Boeing com nova fábrica em seu mercado doméstico
Julie Johnsson e Andrea Rothman
O diretor-executivo da Airbus Group, Fabrice Brégier, está traçando planos para ultrapassar a Boeing nos EUA, o maior mercado aeroespacial, começando com uma nova fábrica no Alabama, EUA.
Trata-se de um movimento agressivo, considerando que a fabricante de aviões com sede na França controla apenas cerca de 20% do mercado dos EUA. Essa participação chegará a 40% quando companhias aéreas como a American Airlines receberem aviões encomendados à empresa.
A equipe de Brégier visa a uma participação de 50% em um mercado tradicionalmente inclinado em direção à Boeing.
A Airbus aumentará sua visibilidade e reduzirá custos com uma fábrica de US$ 600 milhões para aviões de corredor único, que será inaugurada nesta segunda-feira (14) na cidade de Mobile. A instalação é apenas a segundo planta desse tipo construída fora da Europa.
"Nossa primeira unidade nos EUA está há anos em processo", disse Brégier a repórteres, no domingo. "Este é o fato mais significativo e inovador do setor aeroespacial americano em anos".
Em construção
As duas primeiras aeronaves a tomar forma na unidade são jatos A321, os maiores modelos de corredor único, com os quais Brégier conta para tirar participação de mercado da fabricante de aviões com sede em Chicago. Os aviões, com mais de 200 assentos, estão se tornando um dos pilares dos voos transcontinentais da American, da Delta, da JetBlue e de outras empresas aéreas.
Em resposta à pergunta sobre se estava planejando uma nova aeronave de médio porte para enfrentar a substituição do 757 nas pranchetas da Boeing, Brégier apontou para o A321. "O avião já existe", disse ele. "Não é preciso reinventá-lo".
A maioria dos jatos construídos em Mobile será entregue a clientes norte-americanos, disse a Airbus.
As entregas deverão começar no início do próximo ano, saindo da instalação de 215 mil metros quadrados, e o ritmo de produção aumentará para quatro aeronaves