Estudo de caso fiat - fdc

CF1203

Caso de Inovação FIaT aUToMÓveIs – esTraTégIa de Inovação
Carlos Arruda, Fabian Salum e Luísa Rennó

a eMpresa

Fábrica da FIAT em Betim – MG. Fonte: Divulgação - Fiat

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taliana, com matriz em Turim, a Fiat chegou ao Brasil em 1976 e se instalou em Betim. O primeiro carro montado, um Fiat 147 a álcool, foi uma grande inovação para a época. Hoje, 35 anos depois, a montadora de Betim é a maior fábrica de automóveis da marca, em tamanho e em produção, ultrapassando a matriz. A capacidade de produção é de 3.200 carros por dia, operando em três turnos ininterruptos que chegam a uma capacidade de quase 800 mil veículos por ano. São 2,25 milhões de m2 de área total e cerca de 25 mil empregos, diretos e indiretos.

Fiat Finanças; e as unidades de serviços Fundação Fiat, Fiat Services, FIDES e Isvor – universidade corporativa do Grupo. Para promoção de educação e cultura, o grupo mantém a Fundação Torino e a Casa Fiat de Cultura. A receita líquida do Grupo Fiat em 2010 foi de R$ 36,6 bilhões. Para o triênio 2011-2014, os investimentos em Minas Gerais serão da ordem de R$ 7 bilhões. No estado de Pernambuco, onde a Fiat constrói nova fábrica e polo automotivo, com capacidade para 200 mil unidades/ano, o investimento no triênio é de R$ 3 bilhões. A Fiat é líder no mercado brasileiro há dez anos, com uma fatia de 22,5% do mercado interno de automóveis e VCL (Veículos Comerciais Leves).

CenTro de desenvolvIMenTo e pesqUIsa
Mais do que uma reprodutora da matriz em Turim, a unidade da Fiat em Betim está se tornando uma desenvolvedora, o que significa que o Brasil é cada vez mais importante dentro do processo de inovação da Fiat. A trajetória de inovação da montadora se consolidou com a criação do Polo de Desenvolvimento de Produtos Giovanni Agnelli, em 2003. O local é considerado o mais completo centro de desenvolvimento da empresa fora da Itália, com laboratórios e recursos de última geração, capazes de simulações e testes dinâmicos em escala real.