Estudante

1
PROGRAMA DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA
Disciplina: Máquinas Elétricas I
 Introdução
O presente relatório apresenta, de forma objetiva e intuitiva, alguns ensaios concernentes à ciência da partida de motores elétricos. Com efeito, foram realizados os seguintes procedimentos:
Partida de um motor com o uso de uma Máquina de Corrente Contínua como carga; levantamento de parâmetros de um motor por meio de ensaios em curto e em vazio; partida alterando-se o fechamento do motor entre as configurações estrela e triângulo utilizando-se um reostato na função de carga.
Pratica V – Motor Assíncrono de rotor bobinado com acoplamento de uma máquina CC
Nesse experimento, acionou-se um Motor Assíncrono Trifásico com a utilização de uma carga. Para tal, uma Máquina de Corrente Continua sofre variações na resistência de sua armadura provocando variações em grandezas como Potência, Torque (T) e aceleração angular (ω).
 Materiais utilizados:
- Máquina de Corrente Continua 1800 RPM – Equacional;
- Motor de Indução Hexafásico – Equacional;
- Multímetro Digital;
- Fonte de tensão AC trifásica;
- Bloco de resistores (140Ω/230W);
- Tacômetro Digital.
 Passo 1: Esquema de conexão para Motores Hexafásicos
Para cada nível de tensão requerido tem-se uma forma de realizar o fechamento de suas bobinas. Na situação em questão, utilizou-se a conexão Duplo Triângulo (220V).

Figura 1: Esquema do fechamento Duplo Triângulo para o motor Hexafásico utilizado.

 Passo 2: Motor de Indução conectado a carga:
A figura 2 esquematiza a configuração da relação entre a máquina e a carga.

2

Figura 2: Esquema de ligação entre a máquina CC (carga) e o Motor Assíncrono

 Partida com Resistência de Rotor

Figura 3: Esquema de ligação da máquina CC com resistências no rotor

Como se utilizou uma Máquina CC como carga, a instalação de resistências em seu rotor nos permite um controle da sua velocidade.
Com os dados obtidos na prática (rotação, torque e tensão