Estratégias de gestão de carga de trabalho de condutores de uma linha de produção em indústria automotiva

68911 palavras 276 páginas
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

Eliana Remor Teixeira

ESTRATÉGIAS DE GESTÃO DE CARGA DE TRABALHO DE CONDUTORES DE UMA LINHA DE PRODUÇÃO EM INDÚSTRIA AUTOMOTIVA: ESTUDO DE CASO

Florianópolis 2012

Eliana Remor Teixeira

ESTRATÉGIAS DE GESTÃO DE CARGA DE TRABALHO DE CONDUTORES DE UMA LINHA DE PRODUÇÃO EM INDÚSTRIA AUTOMOTIVA: ESTUDO DE CASO

Tese submetida ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção da Universidade Federal de Santa Catarina para obtenção do Grau de Doutora em Engenharia de Produção. Orientadora: Profª Leila Amaral Gontijo, Drª

Florianópolis 2012

FOLHA DE APROVAÇÃO

ELIANA REMOR TEIXEIRA

Estratégias de gestão de carga de trabalho de condutores de uma linha de produção em indústria automotiva: estudo de caso
Esta tese foi julgada e aprovada para a obtenção do grau de Doutora em Engenharia de Produção no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção da Universidade Federal de Santa Catarina. Florianópolis, 26 de outubro de 2012. ___________________________________ Prof. Antonio Cezar Bornia, Dr. Coordenador do Programa ___________________________________ Profª. Leila Amaral Gontijo, Dra. Orientadora Banca Examinadora:

__________________________________ Profª. Arlete Ana Motter, Dra. Examinador Externo (UFPR) ________________________________________ Profª. Maria do Carmo Baracho de Alencar, Dra. Examinadora Externa (UNIFESP) ____________________________________ Profª. Fabiana Sperandio, Dra. Examinadora (UDESC) ___________________________________ Profª. Edite Krawulski, Dra. Examinadora (UFSC) ____________________________________ Prof. Eugênio Andrés Díaz Merino, Dr. Examinador (UFSC) ____________________________________ Profª. Lizandra Garcia Lupi Vergara, Dra. Examinadora (UFSC)

Dedico este trabalho a todos os trabalhadores, razão de ser deste estudo, e, em especial, aos Condutores A, B e D, que, pelo seu desempenho no chão da fábrica,

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