Estratégia Empresarial ESAMC CPS 2014 ENGPN8

Estratégia Empresarial

Sobre a Azul
Fundada em 2008 por David Neeleman, com foco na atuação no mercado de aviação nacional.

Missão
Estimular o tráfego aéreo e dinamizar a economia
Brasileira, baseando-se na equação de preços baixos e alta qualidade. Visão

Visão de negócios de crescimento contínuo na frota, destinos, linhas em operação e aumentar market Share.

Valores

Consideração

Excelência

Paixão

Integridade

Inovação
Segurança

Macroambiente
 Político Legal
Subsídio do governo para rotas regionais: 50% dos assentos serão subsidiados para aeronaves com até 60 lugares. Intenção governamental de aumentar o mapa de rotas das empresas para o mercado regional, resultando em um enorme benefício na Azul.
Concessão de Aeroportos.

Macroambiente
 Econômico
Serão necessários reajustes para evitar uma crise no país. Um destes reajustes serão principalmente na concessão de créditos, impactando diretamente na Azul em sua própria operação e investimentos estratégicos.
Outros Fatores:
Aumento do Dólar;
Aumento da Inflação;
Aumento da Taxa de Juros; e
Projeções do PIB.

Macroambiente
 Social
Em 6 anos de operações a Azul não obteve nenhum desastre aeronáutico, este quesito não possui grande relevância. Macroambiente
 Tecnológicos

Forças Competitivas
 Quantidade de concorrentes e rivalidade entre os atuais:
A rivalidade é altíssima, visto que as companhias aéreas Brasileiras estão investindo pesadamente em aeronaves modernas, funcionários capacitados e novas rotas. Forças Competitivas
 Ameaça de novos entrantes
As companhias aéreas Gol e TAM perderam participação de mercado em voôs domésticos em Setembro ante o mesmo período do ano passado, enquanto as rivais de menor porte Azul e Avianca tiveram avanços de dois dígitos em suas fatias.

Forças Competitivas
 Poder de barganha dos fornecedores
No Brasil, o fornecedor de maior poder é a autoridade portuária (“fornece” o