Estradas i

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Disciplina: Estradas I.
Docente: João Barbosa de Souza Neto.

Projeto Geométrico
Planta Topográfica C
Diretriz geral: Ponto de partida - A; Ponto de chegada - B.

Juazeiro – BA
29 de Outubro de 2012

FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO VALE DO SÃO FRANCISCO UNIVASF
ENGENHARIA CIVIL

Componentes:
Esmerindo Amorim
Romana Amorim
Talianna Neves

JUAZEIRO-BA, 2012
Sumário:1. INTRODUÇÃO
2. OBJETIVO
3. INFORMAÇÕES PRELIMINARES
4. DEFINIÇÕES
5. ESPECIFICAÇÕES DA CLASSE DO PROJETO
6. DESCRIÇÃO DO TRAÇADO
7. MEMÓRIA DE CÁLCULO
7.1 DADOS DA RODOVIA
7.2 CÁLCULO DA CONCORDÂNCIA HORIZONTAL
7.3 CÁLCULO DA CURVA DE TRANSIÇÃO
7.4 CÁLCULO DA CONCORDÂNCIA VERTICAL

1. INTRODUÇÃO

Este projeto geométrico apresenta os primeirospassos adotados para a construção de uma rodovia, onde é definido a classificação, as diretrizes, os cálculos eoestudo do traçado (do seu eixo em planta e pelos perfis longitudinal e transversal) da mesma.
Tendo o perfil inicial, é lançado o greide(representação do eixo da rodovia) na estrada, de acordo com o terreno abordado em projeto. O posicionamento deste greide é realizado atendendo osdiversos critérios, padrões e especificações das normas técnicas, dando prioridade à minimização de custos, no caso da terraplanagem.

2. OBJETIVO
Instruir o aluno à definição e padronização dos procedimentos, critérios e aplicação dos conceitos a serem adotados para elaboração de um projeto geométrico hipotético de rodovias.
Tais procedimentos e critérios referem-se a situaçõesdistintas e são aplicáveis aos casos relacionados na seqüência :
- estudos preliminares de traçado e estudos funcionais;
- projeto de engenharia para implantação de rodovias;
- projeto de engenharia para recuperação de rodovias implantadas;
- projeto de engenharia para duplicação de rodovias.
Os principais conceitos que embasam os elementos e parâmetros de projeto definidos mais adiante sãoapresentados em um documento complementar à presente instrução, intitulado “Notas Técnicas de Projeto Geométrico”. Embora as informações contidas em tal documento não façam parte do presente escopo, recomenda-se a sua leitura ou consulta para melhor entendimento e aplicação dos conceitos envolvidos na elaboração do projeto geométrico de sistemas rodoviários.3. INFORMAÇÕES PRELIMINARES

Com base no Manual do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem – DNER, 1996, os dados abaixo foram extraídos e adotados na Planta Topográfica C –DiretrizGeral:Ponto de partida em “A” e chegada ao Ponto “B”, verificadas em AutoCAD.
1. Planta topográfica possui curvas de nível a cada 1,0 m;
2. Rodovia pertencente ao sistema funcional coletorprimário;
3. Classe de Projeto III;
4. Terreno homogêneo e sem inconvenientes geológico-geotécnicos;
5. Desconsideram-se as variações do nível d’água;
6. Superfície de terraplenagem composta por material com qualidades, adequado a uma base de pavimento;
7. O valor da estaca doponto “A” é de 0,0 + 0,0m;

4. DEFINIÇÕES

Sistema coletor: Englobando as rodovias queproporcionam um misto de funções de mobilidade e de acesso;
Acostamento: Área da plataforma adjacente à pista de rolamento destinada a: estacionamento provisório de veículos, servir de faixa extra de rolamento para emergências, contribuir para proteção da estrutura do pavimento e dos efeitos da erosão. Em rodovias de pista dupla, os acostamentos à direita do sentido de tráfego são denominados externos eaqueles à esquerda, internos;
Alinhamento horizontal: Projeção do eixo da rodovia no plano horizontal.
Determina o traçado em planta e o percurso da rodovia;
Alinhamento vertical:Greide da rodovia, com suas características altimétricas;
Área do nariz: Área compreendida entre os bordos adjacentes das pistas de duasvias ou ramos que se bifurcam ou se juntam e a curva (ou vértice) limitadora do...
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