EST GIO

LISTA DE FIGURAS

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO

Relatório de Estágio Supervisionado I, realizado na empresa ATM – Manutenção de Turbinas e Aeronaves, localizada no Aeroporto Internacional de Campo Grande (CGR), onde a mesma realiza serviços de manutenções periódicas em aeronaves fabricadas pela Embraer, tendo como especialidade a aeronave EMB 120 – Brasília, avião turboélice, bimotor, pressurisazado de alta performace, capaz de transportar 30 passageiros em viajens interestaduais. Foi projetado e fabricado em larga em escala a partir da década de 80. Esta aeronave que tem um peso aproximado de decolagem de 12.000 kg, é impulsionado por dois motores Pratt & Whitney PW118 capazes de gerar 1.800 shp, podendo atingir uma velocidade máxima de 585 km/h e alcançando trajetos de aproximadamente 1.500 km com capacidade de carga e passageiros total. Considerado o avião reginal mais utilizado no mundo em 1994, com 26 empresas operando em 14 países, que juntas formaram uma frota que voou mais de três milhoes de horas, recebeu um prêmio especial de segurança em 1996 outorgado pela FAA (Federal Aviation Administration).
Assim como qualquer aeronave ao redor do mundo, o EMB 120, necessita de rigosos planos de manutenções a serem realizados periódicamente por especialistas altamente capacitados afim de manter a integridade de toda a aeronave e segurança de toda a tripulação e passageiros. Dentro desse quadro de manutenções, encontram-se testes com ensaios não destrutivos em seus componentes conforme determinados nos planos de manutenções. Estes ensaios são algo de grande valor para a aviação, assim como para outros ramos da industria por seus benefícios que vão desde a não destruição do componente até o custo reduzidos comparados com outros métodos.

2 OBJETIVO GERAL
Apresentar uma descrição objetiva dos fatos observados e das atividades desenvolvidas a respeito de ensaios não destrutivos observados durante o estágio.

3 CONCEITO DE ENSAIOS NÃO DESTRUTÍVOS
Determina-se ensaios não