Ensaio de Fadiga por Flexão

UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL
ÁREA DE TECNOLOGIA E COMPUTAÇÃO
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA / AUTOMOTIVA

projeto dos componentes DE UMA MÁQUINA DE ENSAIO DE FADIGA POR FLEXÃO rotativa

FELIPE SOBRAL
JÚLIO CESAR CASAGRANDE

Canoas
2013

LISTA DE SÍMBOLOS i = Relação de Transmissão. nmotora = Rotação da Polia Motora [RPM] nmovida = Rotação da Polia Movida [RPM]
V= Velocidade Periférica
D= Diâmetro da Polia Movida. d= Diâmetro da Polia Motora.
Lp= Comprimento de Passo Primitivo.
L= Circunferência Interna da Correia.
Lc= Conversão Adicional da Circunferência Interna da Correia.
C= Distancia de Centro a Centro das Polias
Φ=
Hd= Potência de Projeto.
Hnom= Potência Nominal.
Ks= Fator de Serviço para Transmissão de Correia em V. nd= Fator de Projeto.
Fc= Força Centrifuga.
Kc= Parâmetros para Correia em V.
∆F= Potência Transmitida por Correia.
Nb= Número de Correias. nrot= Rotação do Motor.
F1= Maior Tensão na Correia.
F2= Menor Tensão na Correia.
Kb= Parâmetros para Correia em V.
Fb1= Tensão Máxima de Tração na Polia Motora.
Fb2= Tensão Máxima de Tração na Polia Movida.
T1= Tensões Máximas da Polia Motora.
T2= Tensões Máximas da Polia Movida. g= Aceleração da Gravidade.
K= Parâmetro de Durabilidade de Correias em V. b = Parâmetro de Durabilidade de Correias em V.
NP = Número de Passagens da Correia.
T = Torque saindo do motoredutor. r = raio do eixo do redutor.
Fr= Força radial.
Fpol= Força resultante na polia movida.
Fcp= Força atuante no suporte do corpo de prova.
FrA e FrB= Forças atuantes nos mancais.
Se’ = Limite de resistência a fadiga
Srt = Limite de resistência a tração
Sn = Resistencia ao escoamento a tração n = Fator de segurança

1 - INTRODUÇÃO

O desenvolvimento de novos produtos que farão parte de um conjunto de peças onde possam gerar esforços de fadiga e consequentemente falhas na estrutura molecular dos seus elementos constituintes devem por norma serem