Ensaio de Compressão

UNIVERSIDADE FEDERAL DO VALE DO SÃO FRANCISCO
CAMPUS JUAZEIRO-BAHIA

ENSAIO DE TRAÇÃ

1. Introdução
A compressão é um esforço axial que provoca um encurtamento até o rompimento, ou não, de uma amostra especifica e padronizada. A mesma maquina do ensaio de tração é utilizada na compressão, alterando-se apenas algumas condições de fixação do corpo, que geralmente é protegido por uma gaiola para que fragmentos do mesmo não se espalhem quando acontecer à ruptura. Esse tipo de ensaio é usualmente utilizado em concreto, cerâmicas, plásticos e casualmente em metais devido à dificuldade gerada pelo atrito entre o corpo e a maquina. O objetivo desse ensaio é a obtenção de algumas propriedades mecânicas (como o limite de ruptura à compressão, por exemplo) e é muito empregado na indústria de construção civil (qualidade de concretos e tijolos) e na indústria de conformação mecânica (metais dúcteis forjados, laminados).
A padronização do corpo de prova é muito importante. Para evitar que a peça sofra uma flexão transversal durante a compressão (flambagem) é necessário que a altura da amostra não seja maior do que três vezes o valor do seu diâmetro e garantir que as extremidades e o eixo sejam os mais paralelos e retilíneos possíveis. Para evitar o ‘’efeito de extremidade’’ onde o atrito dificulta a deformação de Poisson (estado de tensão completo), as extremidades da máquina também devem estar bastante lubrificadas e a relação entre comprimento e diâmetro do corpo não deve ser muito pequena.
No ensaio de compressão os corpos de prova são submetidos a uma força axial distribuída de modo uniforme em toda seção transversal. Durante o ensaio a maquina fornece o diagrama Carga X Alongamento (compressões sofridas pela amostra, correspondente às forças aplicadas) a partir do qual é construído o diagrama Tensão X Deformação convencional. Materiais frágeis e materiais dúcteis comportam-se diferentemente no ensaio de compressão. O primeiro sofre ruptura quase sem