Engrenagens cilindricas

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UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL-ULBRA

MECANISMOS

EngrenagensCilíndricas

Canoas, junho de 2011.

Sumário

1. INTRODUÇÃO 3
2. DESCRIÇÃO DE ENGRENAMENTO 4
2.1. Engrenagens 4
2.2. Tipos de Engrenagens 4
3. CONFIGURAÇÃO DAS ENGRENAGENS 5
3.1. Circunferência Primitiva 6
3.2. Passo Diametral, Passo Circular e Módulo 7
3.3. Adendo e Dedendo 8
3.4. Círculo de Folga 9
3.5. Vão entreos Dentes e Folga no Vão 9
4. CAMPO DE APLICAÇÃO 10
4.1. Engrenagens Cilíndricas de Dentes Retos 10
4.2. Engrenagens Cilíndricas de Dentes Helicoidais 11
4.3. Vantagens e Desvantagens dos Dentes Helicoidais 12
5. CONCLUSÃO 13
6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 14

1. INTRODUÇÃO
O presente relatório refere-se à engrenagem cilíndrica.
Será descrito um resumo do que é engrenamento, do que éengrenagem, os tipos de engrenagens cilíndricas, aplicação e as vantagens e desvantagens de cada uma delas.

2. DESCRIÇÃO DE ENGRENAMENTO

Na mecânica o significado de engrenamento é transmitir movimento de rotação por meio de rodas dentadas, ou engrenagens.

3.1. Engrenagens
Engrenagens são rodas com destes padronizados que servem para transmitir movimento e força entre dois eixos.Muitas vezes, as engrenagens são usadas para variar o número de rotações e o sentido da rotação de um eixo para outro.
A figura-1 mostra engrenagens cilíndricas de dentes retos:

Figura [ 1 ]-engrenagens cilíndricas de dentes retos.

3.2. Tipos de Engrenagens cilíndricas:

Engrenagens cilíndricas de dentes retos:São compostas de dentes paralelos ao eixo derotação e aplicam-se natransmissão entre eixos paralelos.
Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais:Tem seus dentes inclinados em relaçãoao eixo de rotação e sua aplicação é semelhante das de dentes retos, porém têm a característica de serem mais silenciosas.

3. FIGURAÇÃO DAS ENGRENAGENS

As engrenagens são constituídas de elementos básicos, que podem variar de geometria e tamanho. Observe a configuração daengrenagem padrão exibido na Figura 2.

Figura [ 2 ] - Configuração de engrenagem padrão.

Toda a transferência de movimento e força é realizada diretamente pelo contato entre os dentes engrenados, tornando-os os principais elementos do engrenamento. A geometria do dente é extremamente importante à eficiência da transmissão. Desta forma, sua fabricação deve ser rigorosa, não podendo havervariações nas distâncias entre os dentes e principalmente nos perfis.

Sua geometria é descrita por Shigley[3] de forma precisa na imagem da Figura 3, de modo que permite uma total compreensão das dimensões e nomenclaturas das regiões que compõem os dentes de uma engrenagem.

Figura [ 3 ] - Terminologia dos dentes de engrenagens.
4.3. Circunferência Primitiva

A circunferência primitiva, oude passo, serve de base na medição das engrenagens. Este perímetro é teoricamente onde todos os cálculos são gerados e seu diâmetro é chamado de diâmetro primitivo.
As circunferências primitivas são tangentes entre si quando duas engrenagens estão engrenadas, conforme mostra a Figura 4.

Círculo primitivo

Figura [ 4 ] - Circunferência primitiva.

4.4. Passo Diametral, Passo Circulare Módulo:
O passo diametral (P): é a razão entre o número de dentes da engrenagem e o diâmetro primitivo:

Passo circular (p): pode-se estabelecer que o passo seja a soma da espessura do dente com o vão frontal:

O módulo (m): é a razão entre o diâmetro primitivo da engrenagem e o número de dentes:
| |
| |
| |

Onde:
| | | - Passo diametral |
| | | - Módulo |
| || - Passo Circular |
| | | - Diâmetro primitivo |
| | | - Número de dentes |

4.5. Adendo e Dedendo

A altura de adendo, ou altura da cabeça, é mostrada na Figura 5 sendo definida como a distância radial entre a circunferência primitiva e a circunferência de adendo, ou da cabeça. Visualmente esta altura encontra-se na região que determina o perfil lateral da face do dente....
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