Engenharia mecanica

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UNIVERSIDADE TUIUTI DO PARANÁ –UTP

FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

ENGENHARIA MECÂNICA














Manutenção Preventiva
do sistema de freios


















Curitiba
2009


Universidade Tuiuti do Paraná – UTP
FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA
ENGENHARIA MECÂNICA









Manutenção Preventiva
do sistemade freios
















Rafael felipe de lima Pimentel














Curitiba
2009
SUMÁRIO



1 Resumo 3
2.1 definição dofreio a disco 4
2.2 definição do freio a tambor 5
2.3 definição tabela distância de parada em metros 6
2.4 definição tabela de sintoma, causa, correção7
2.5 CUIDADOS INDISPENSÁVEIS 8
3 Conclusão 9
4 Referências Bibliográficas10








































1.Resumo












Ao realizar a manutenção preventiva, é possível diminuir o custo em reparações futuras, pois esse procedimento muitas vezes evita danos nos componentes.
O sistema de freios é um item que merece especial atenção no veículo.Realizar a manutenção preventiva e saber identificar problemas; é fundamental para garantir o seu perfeito funcionamento e, conseqüentemente a sua segurança.










































2.1

Kit de freio a disco.
* Pisco;
* Pastilhas;
* Pinça;
* Tubulações rígidas e flexíveis;
* Cilindro principal do freio;
* Chapa anti-ruido ouDefletor;
* Cupilha de mola;
* Material de fricção;
* Pino retenção da pastilha;




Imagem(ns) de Kit de Freio a Disco;

Parte superior do formulário
Parte inferior do formulário
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[pic]







2.2










Kit de freio tambor;
* Tambor;
* Sapatas com revestimento de lona de freio;
* Molas;
* Cilindro principal do freio, vulgamente chamado de “burrinhomestre”;
















































2.3







|VELOCIDADE EM Km / h |DISTÂNCIA DE PARADA EM METROS |
| |Freios Bons|Freios Ruins |
|20 Km / h |3,1 m |4,0 m |
|30 Km / h |6,9 m |9,0 m |
|40 Km / h|12,3 m |16,0 m |
|50 Km / h |19,3 m |25,0 m |
|60 Km / h |27,7 m...
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