Engenharia APS UNIP
ENGENHARIA BÁSICA
DANIEL FERNANDO QUINTAL ; B7405F-5 EA2P52 DIOGO ALAN CARVALHO; B69HDD-2 EE2P52 EUCIMAR SALDANHA GOUVEA; B83ICI-9 EE2P52 FELIPE JUNIOR DUARTE ; B72J001 EE2P52 GABRIELA DE MONTE DA ANUNCIAÇÃO; B79FIG-5 EE2P52 JEAN CARLOS AP. OLIVEIRA; B69HDC-4 EE2P52
MARCOS FABRICIO CHIARAMELO ROCHA; B8411G-5 EE2P52 RENAN VITOR PIRES; B63972-5 EA2P52
NATHALIA MARIA FABRI; B72JAC-1 EP2P52
WAGNER RAFAEL GIARINI ; B58FCJ-1 EE2P52
ARARAQUARA
20 de novembro de 2013
1- INTRODUÇÃO
Os protótipos de carros elétricos tem como princípio o impulso por motores elétricos, por esses motivos eles são zero emissão, ou seja, não poluentes. Um dos maiores desafios presentes para esse tipo de automóvel é falta de tecnologia para construção das baterias que se tornam um desafio que os desenvolvedores dizem sanar no futuro, já que nos dias atuais os modelos existentes podem percorrer de 80 a 160 km.
Apesar dos carros elétricos terem ganhado força nos anos 2000, eles foram criados em 1891, mas por não terem a