Emissões de |efluentes por navios

COPPE/UFRJ “TCC” Trabalho de Conclusão de Curso EMISSÕES DE EFLUENTES POR NAVIOS

Pós Graduação Executiva em Meio Ambiente
11 de Junho de 2010 / 12 de Agosto de 2011
26ª Turma

Coordenador: Márcio S. S. Almeida
Alvaro José Corrêa de Oliveira Neto

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL OUTUBRO/2011

I – Introdução O uso de navios para transporte marítimo é imprescindível para o exercício do comércio entre países e empresas. De acordo com dados da Loyd’s RegisterFairplay, atualmente o transporte marítimo atinge 8 bilhões de toneladas/ano, com crescimento aproximado de 5% para os próximos anos. Com esse transporte um grande impacto é causada ao nosso meio ambiente: emissões atmosféricas, resíduos sólidos, águas de lastro, águas oleosas, águas residuais, lixo e resíduos de limpeza dos navios. Esse impacto ambiental pode ser agravado no caso de acidentes localizados perto das regiões costeiras, em baías e portos das cidades portuárias. Os armadores, estaleiros e empresas que usam e/ou se beneficiam do transporte marítimo precisam se conscientizar que medidas preventivas são necessárias para que haja uma redução desse impacto ambiental. Além disso é essencial que participem do atual movimento global para um planeta mais sustentável. O aumento do comércio mundial alavancado pelos países emergentes é uma das razões para o crescimento contínuo do transporte marítimo e o Brasil é um grande exemplo. A área da Bacia de Campos, a construção do Comperj em Itaboraí, o aumento do número de estaleiros no país, os investimentos da Petrobrás, entre outros, confirmam a expansão econômica na indústria marítima. Além do Brasil, a China, a Índia e a Rússia são economias fundamentais na estruturação de uma nova ordem comercial mundial, sendo que esse aumento do comércio mundial influencia diretamente no aumento do transporte marítimo.

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Os navios são movidos através de energia gerada do petróleo ou seus derivados, o que causa a produção e emissão de efluentes gasosos como o (SOx)