embraer

Como surgiu o projeto ERJ-145?
No final da década de 1980, o mercado mundial demonstrava a necessidade de aeronaves com um número médio de 50 assentos, e com tecnologias mais avançadas que os turboélices. A partir desta demanda, em 1989 a Embraer começou a desenvolver uma aeronave a jato para 50 passageiros, como não havia recursos para a fabricação do avião, a Embraer recorreu a parcerias internacionais , após a crise a Embraer foi privatizada, Com seu novo estatuto, a direção da empresa mudou e iniciou-se um processo de intensa reestruturação interna, como a adoção de estratégias voltadas a novos nichos do mercado da aviação e o EMB 145 tornou-se a grande promessa da nova fase da empresa. No mesmo ano, o novo avião começou a ser montado, e em agosto de 1995 fez seu primeiro voo oficial, em 1998 o EMB 145 passou a adotar a sigla ERJ 145.

Em sua opinião, qual é o arranjo físico mais adequado para a produção de aeronaves?
Encontre, no estudo de caso, a passagem que descreve as características do arranjo físico utilizado pela Embraer
Quais foram os ganhos operacionais que a Embraer obteve com a modificação do protótipo do ERJ-145?
Como o Centro de Realidade Virtual (CRV) pode contribuir para melhoria do processo operacional de aeronaves?
Que critérios foram levados em consideração na decisão acerca da localização das unidades produtivas da Embraer
Como a Embraer administra sua cadeia de valor?

Como a empresa consegue flexibilizar seus sistemas de operações?
Descreva as medidas adotadas. Como surgiu o projeto ERJ-145?
No final da década de 1980, o mercado mundial demonstrava a necessidade de aeronaves com um número médio de 50 assentos, e com tecnologias mais avançadas que os turboélices. A partir desta demanda, em 1989 a Embraer começou a desenvolver uma aeronave a jato para 50 passageiros, como não havia recursos para a fabricação do avião, a Embraer recorreu a parcerias internacionais , após a crise a Embraer foi privatizada, Com seu novo