Eletricidade basica

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Instalações Elétricas Industriais
Comando de Motores

Mario A. Cantareira

SUMÁRIO
INTRODUÇÃO ................................................................................. 4
Seção 1: TEORIA .............................................................................. 4
1.1 CHAVES SECCIONADORAS .................................................. 5
1.2 DISJUNTORES........................................................................... 5
1.3 CONTATORES ........................................................................... 5
1.4 RELÉ AUXILIAR OU CONTATOR AUXILIAR ..................... 6
1.5 RELÉ TEMPORIZADO E RELÉ CÍCLICO .............................. 7
1.6 BOTOEIRAS ............................................................................... 7
1.7 CHAVES DECOMANDO ......................................................... 7
1.8 CHAVES SELETORAS ............................................................. 8
1.9 SENSORES ................................................................................. 8
1.10 FUSÍVEIS .................................................................................. 9
1.11 RELÉ TÉRMICO...................................................................... 9
1.12 RELÉ DE FALTA DE FASE..................................................... 9
1.13 RELÉS DE SUB E SOBRETENSÃO........................................10
1.14 INSTRUMENTOS......................................................................10

Seção 2: PRÁTICA.............................................................................11
2.1FILOSOFIAS DE COMANDO....................................................11
2.1.1 LIGAÇÃO BÁSICA DE UM MOTOR....................................11
2.1.2 LIGAÇÃO DE UMA BOMBA DE ÄGUA..............................12
2.1.3 SISTEMA DE BOMBEAMENTO DE ÁGUA.........................12
2.1.4 INVERÇÃO DE ROTAÇÃO....................................................12
2.1.5 PORTÃOELÉTRICO...............................................................13
2.1.6 PARTIDA ESCALONADA DE DOIS MOTORES.................13
2.1.7 PARTIDA ESCALONADA DE TRÊS MOTORES.................13
2.1.8 PARTIDA ESTRELA / TRIÂNGULO.....................................13
2.2 DIAGRAMAS TRIFILARES E FUNCIONAIS..........................14
2.2.1 LIGAÇÃO BÁSICA DE UM MOTOR....................................15
2.2.2 LIGAÇÃO DE UMABOMBA DE ÄGUA..............................16
2.2.3 SISTEMA DE BOMBEAMENTO DE ÁGUA.........................17
2.2.4 INVERÇÃO DE ROTAÇÃO....................................................18
2.2.5 PORTÃO ELÉTRICO...............................................................19
2.2.6 PARTIDA ESCALONADA DE DOIS MOTORES.................20
2.2.7 PARTIDA ESCALONADA DE TRÊSMOTORES.................21
2.2.8 PARTIDA ESTRELA / TRIÂNGULO......................................26
2.3 DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO......................................27
2.3.1 LIGAÇÃO BÁSICA DE UM MOTOR.....................................27
2.3.2 LIGAÇÃO DE UMA BOMBA DE ÄGUA...............................28
2.3.3 SISTEMA DE BOMBEAMENTO DE ÁGUA..........................30
2.3.4 INVERÇÃO DEROTAÇÃO.....................................................31
2.3.5 PORTÃO ELÉTRICO................................................................32
2.3.6 PARTIDA ESCALONADA DE DOIS MOTORES..................34
2.3.7 PARTIDA ESCALONADA DE TRÊS MOTORES..................35
2.3.8 PARTIDA ESTRELA / TRIÂNGULO......................................36

4

INTRODUÇÃO
O presente trabalho tem por objetivo mostrar osfundamentos utilizados para partida e
parada de motores, em situações semelhantes às encontradas nas indústrias.
Pretende-se mostrar circuitos simples de força, de comando, de controle e de proteção,
tendo em vista que outros mais sofisticados se derivam destes. Como estratégia de
desenvolvimento o conteúdo está dividido em duas seções: Teoria e Prática.
Na parte de Teoria estão as descrições...
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