DIVERSOS TIPOS DE PROTEÇÃO ANTICORROSIVA POSSÍVEIS DE SEREM USADOS EM GRELHAS (PÉS) DE TORRES DE LINHA DE TRANSMISSÃO

DIVERSOS TIPOS DE PROTEÇÃO ANTICORROSIVA POSSÍVEIS DE SEREM USADOS
EM GRELHAS (PÉS) DE TORRES DE LINHA DE TRANSMISSÃO

JOSÉ MAURÍLIO DA SILVA, JOSÉ LÁZARIS E LUIS HENRIQUE TERSARIOL
Universidade Federal do Paraná - Companhia Paranaense de Energia –
Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (LACTEC)
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Centro de Convenções São Camilo
São Paulo – S.P. – Brasil
20 a 22 de agosto de 2001.

SINOPSE
Na COPEL, tem sido verificado que as fundações (tipo grelhas) das torres de linha de transmissão aérea convencional estão em um processo bastante avançado de corrosão, quando se compara com as ferragens da superestrutura da torre.
Os vários tipos de corrosão encontrados nessas grelhas são: Corrosão por macropilha, corrosão galvânica, corrosão por fresta, corrosão localizada, corrosão sob-tensão, corrosão generalizada, corrosão por corrente de fuga e corrosão devido a alta alcalinidade. Neste trabalho, serão comentados os tipos de corrosão citados acima, além de fazer comentários sobre as técnicas existentes de como identificar e caracterizar esta corrosão.
O grande desafio é retardar, ao máximo, o processo corrosivo das fundações de tal modo, que a degradação das torres seja com taxas equivalentes entre as fundações e as ferragens da superestrutura.
O método tradicional de evitar corrosão em grelhas de torres de Linhas de
Transmissão Aérea convencional tem sido realizado através de um sistema de pintura, elaborado criteriosamente na região de afloramento.
Neste trabalho, faz-se comentários sobre pequenas alterações no sistema, que podem propiciar um grande aumento de durabilidade das grelhas, quando realizados juntamente com o sistema de pintura